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本报讯春运前，我市1100名司机因交通违法被驱逐出今年春运队伍。其中，43岁的驾驶员何万平和38岁驾驶员章辉分别以被扣90分和89分的高分，位居我市“违章大王”前两名。巧的是，“老大”何万平竟是表哥，“老二”章辉是表弟。对自己过了年审还有被扣90分的记录，何万平很是吃惊。
“什么，我违章扣了90分?”长寿司机何万平一脸吃惊。昨下午，在长寿晏家工业园区，记者见到了他，他现在的工作就在工业园区附近帮一位老板运货。
老实、和善、不善言辞，这是老何给记者留下的第一印象。听说自己“高分”的事，吃惊过后，老何平静下来：我晓得可能违章了，但没想到有这么多。老何说，自己违章是在贵州六盘水帮老板运煤时超载所致。去年11月，他已托熟人罗某顺利通过了年审。老何向记者出示了由市交管局出具的接收《身体条件证明》回执。“办年审的人说，只要通过年审积分就全部清除了。”
事实却告诉老何：他想简单了。昨下午，开了21年车的老何第一次前往长寿交警支队查看违章记分。“以前没查过，也不晓得该怎么查。”老何说。看着电脑屏幕上满满几大屏违章记录，交警惊诧了：“90分！按规定你都得学习七八次了！”
经查，从去年6月15日到10月18日，他违章45次，全是超载，每次扣2分，共计90分。违章地点全在贵州。
罗某向记者和老何证实：老何的年审已于去年11月在车管所江北分所通过。“按说通过了年审违章记分就清除了。至于为什么你的分没有消，我也不知道是怎么回事。”罗说。获悉老何记分90分时，罗连连表示“麻烦”：“这么高的分可能执照不保。”
“要是我的执照真的不保，我要找交警问个究竟。”老何提高了嗓门：“我留有详细地址和联系方式，扣了这么多分，怎么到现在都没人通知我。”
记者昨晚发稿时，“老二”章辉从贵州传来消息：现在，他仍在当地从事煤炭运输，依旧隔三岔五地超载违章。
高分司机难住交警
本报讯1100名被取消今年春运资格的驾驶员中，611名记分超过12分。其中，何万平、章辉和王汝良分别以90、89和64分的高分位列“前三甲”。
按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，在一个记分周期（一年）内记分达到12分的，由交管部门扣留其机动车驾驶证，驾驶人应按规定参加道路交通安全法律、法规的学习并接受考试，考试合格的方才发还驾驶证重新上路。在一个记分周期内记分未达到12分的机动车驾驶员，罚款已经缴纳的，记分予以清除。
那么超过12分的高分又是如何累积出来的呢?交管部门有关人士解答：主要是车管所、支队和总队的信息沟通没及时到位；对高分驾驶员应该如何处理才恰当？来自交警总队的消息证实：目前，交管部门正积极研究解决方案。
记者 涂静 实习生 何艳 文 记者 钱波 图 |
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