晶报讯北京时间1月17日，法拉利车队在私属的费奥那罗赛道，首次对用于2006赛季的新车进行了赛道测试，该车的项目代号为657。

　　负责本次测试的是迈克尔·舒马赫，车王总共跑了51圈，其最快单圈成绩是59.569秒，这比他本人上赛季在该赛道创造的最快成绩——57.146秒，慢了两秒多（当时他驾驶的车型是F2005）。

　　据安莎通讯社（ANSA）的报道，测试工作前半段非常顺利，但进行到第45圈时，全新的V8引擎突然罢工，新车不得不由卡车运回维修站。据意大利通讯社透露，只是燃油供给系统出了问题。由于首航被此问题中断，本次试车并不能反映赛车的真实可靠性。按计划，法拉利将在本周五，继续对这款项目代号为657的车型进行测试。

　　由于法拉利车队没有公布任何相关资料，因此目前尚无法确定此款车型就是最终定型的F248,目前只知道该车的项目代号为657。而据来自法拉利车队内部的消息，其新赛车将改变延续了6年的按年份命名的方式，叫做F248,即2.4升，8缸引擎。法拉利官方并没有立刻承认这个新名称，但是F248有望在本月24日的新车发布会上正式宣布。

　　其实法拉利车队一直具有按照引擎规格命名赛车的规则传统，只是近几年才采用了按照年份命名的方法。法拉利F2000之前的F399就是引擎3排量升，1999年生产的意思。

　　法拉利F1赛车并不是首次采用2.4升引擎。最近的2.4升引擎是1966年的246F1赛车，但那是一台2.4升6缸引擎。1958到1960年的法拉利246赛车还衍生出256和246P两个版本。但是今年的“248”组合在法拉利还是首次出现。

　　另外，这台新赛车的尾翼为黑色，而红色车身黑色定风翼正是法拉利几十年以来的传统外观，只是近几年因为赞助商的要求才将定风翼换成白色。法拉利上一款黑色定风翼F1赛车是1996年的F310。