新华网南京1月17日专电（尹震君、姜涛）1月16日，一艘建造中的8000吨级新船缆绳断裂滑入长江仪征水道。由于该船尚未安装动力装置，自身难以控制，很容易发生碰撞事故，一些正在作业的工人也被困船上。后经南京海事局执法人员多方努力，使巨轮安全抛锚，避免了重大事故的发生。

　　1月16日上午10时左右，南京海事局交管中心值班人员在交通管理雷达显示屏上发现位于长江仪征水道120－121号浮附近，出现一个较大的雷达回波，长时间占据上水航道，动态不明。值班人员根据经验判断是船舶出现异常情况。南京海事局交管中心人员通过高频呼叫该船，但始终不能与此船取得联系。南京海事部门立即调度在附近水域巡航的执法四大队“0816”号海巡艇，迅速赶往现场调查，同时向过往船舶发布航行警告，提醒经过该水域的船舶注意避让。

　　经过调查，长时间占据上水航道的船舶是华圩船厂正在船台上建造的一艘新船。这艘命名为“恒春1号”的船舶，船长115米，宽16米，载重吨8000吨。由于该船的缆绳断裂，从船台上滑下冲向长江200多米，新船上还有正在作业的工人。而此时，153米长的大型海轮“春江海”正在该水域上行。

　　南京海事局“0816”号海巡艇立即在现场组织有效的维护，疏导过往船舶避开滑下水的新船。同时，海事部门还调用附近船舶协助“恒春1号”抛锚定位。经过近一个小时的努力，“恒春1号”安全抛锚，事态得到了有效控制，避免了重大事故发生。