本报讯（记者连忱蔚）经过近两年的期盼，中国首款混合动力车———丰田PRIUS普锐斯终于来到了消费者面前。1月15日，一汽丰田在北京宣布，普锐斯正式上市，该车排量为1.5L，售价在28.8万～30.2万元。普锐斯的上市意味着世界首款批量生产的混合动力车正式走入了中国寻常百姓家，而丰田汽车也由此掀开了中国混合动力车的新篇章。

　　据了解，普锐斯的混合动力技术已经非常成熟，在城市工况下，排量为1.5L的普锐斯达到了相当于2.0L传统车型的动力性能；而油耗仅相当于1.0L的传统车型。因此，普锐斯受到了全球消费者的追捧，从1997年上市以来，该车的全球累计销量已经超过42万辆，位居世界混合动力车销量榜首。

　　据悉，为了推广环保车型，日本和北美、欧洲的许多国家都制定了专门的政策鼓励人们使用这种环保汽车。由于我国目前尚无类似的政策出台，再加上初期生产的普锐斯基本上是采用进口件进行组装，因此该车的售价上比同级别汽油车要高。但这个略高的价格并没有阻挡众多中国消费者对普锐斯的热情。数据显示，一汽丰田的前50辆限量版车型在2个星期内就被订购一空，迄今为止一汽丰田已经接到了160多张订单。

　　“从明天开始，一汽丰田在全国的209家经销店就开始向消费者销售普锐斯，该车今年在华的销售目标是3000辆左右。”一汽丰田汽车销售有限公司总经理毛利悟在接受记者采访时表示。对于不少消费者担忧的普锐斯的售后问题，毛利悟表示，丰田全国的经销店都能对普锐斯进行维修和保养，该车的维修成本和速度与汽油车没有任何区别。至于普锐斯的心脏———蓄电池的寿命，他表示：“镍氢电池是非常高性能的电池，耐久性非常长”，“基本上这个车已经报废了蓄电池也不会坏，也不用特别维修，所以我们在设计之初就没有想蓄电池会坏掉这样的一个可能性”。

　　对于普锐斯在中国市场的前景，毛利悟表示：目前，消费者对汽车的传统消费观念基本集中在了价格、配置、动力、操控等方面，PRIUS普锐斯在价格公布前，社会各界对其价格的关注程度及敏感性也恰恰表明了很多人仍然在用传统的购车理念来审视普锐斯。而事实上，普锐斯的上市不仅仅是要满足消费者对优良驾乘感受的需要，更重要的是普锐斯将驾乘享受与节能环保的关系有机结合并带来的全新的汽车价值观念，相信今后该车必然能在中国市场大受欢迎。