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规划摘要
以增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整经济结构、转变经济增长方式的中心环节，大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力，充分发挥高新技术产业的先导带动作用，为经济社会发展提供强大的科技原动力，切实依靠科技进步实现又快又好地发展。
权威声音
温家宝:在激烈的国际竞争中,真正的核心技术是市场换不来的,是花钱买不到的,引进技术设备并不等于引进创新能力。
记者张涛杨飞越彭东
“自主创新”、“从山东制造到山东创造”，成为今年“两会”的最热话题。这其中，有对我省许多地区、企业已经走在了前头取得一定成果的欣喜，也有对创新之路瓶颈的担忧。
滨州市委书记孙德汉：
自主创新带来“划时代”变化
“滨州是欠发达地区，要想完成从追赶到赶超的转变，就得从异想天开到异军突起。”省人大代表、滨州市委书记孙德汉向记者介绍，滨州2005年“飞机上天、汽车上路、轮船下水”的目标均已实现。飞机已组装完成7架，100辆汽车组装下线，两艘5500吨位的轮船也已经造好。“滨州去年财政收入同比增长46％，全省最多。”孙书记认为，是自主创新，是“异想天开”给滨州带来了这么多的“划时代”，“今年要完成飞机的批量生产，万吨轮也要造出来。过一段时间，滨州造的芯片也有可能和滨州造飞机一样，一鸣惊人。它的技术含量非常高，现在正在美国进行技术测试。”
济钢常务副总经理温燕明：
技术创新投入最低创效最高
从7年前的销售收入2000万元，到今年的预计经济规模过百亿元，山东福田重工股份有限公司董事长王金富说，技术创新对经济规模的贡献度超过50％，企业高速发展，完全靠技术创新实现。王金富说，“山东制造”要想保持优势离不开自主创新。
济钢常务副总经理温燕明也说：“技术创新是投入最低、创效最高的一种生产模式，创新更是企业内在的发展需要。”他说，济钢自主创新所上的干熄焦项目，国产化率达到98%，这不仅将需要8亿元人民币才能从乌克兰引进的技术转让成本节省到1.4亿元，还为中国科研人员破除了此项技术的神秘感。
日照市副市长徐清：
只引进不消化吸收就是资源浪费
“在一些注重科技创新的国家，他们花一块钱引进的技术，要花五六块钱去消化、吸收，然后再创新、再超越现有的技术水平；而我们国家恰恰相反，尤其是在我们这些科研能力比较薄弱的市，往往花五六块钱引进的技术，只花一块钱去消化和吸收。在这种情况下，别说创新，连真正的消化和吸收都很难做到。实际上，这也是一种十分巨大的资源浪费。”
据省政协委员、日照市副市长徐清介绍，为了消化吸收，2001年，日照决定建设大学城项目，目前已经有6所大学落户。新技术难消化现象得到彻底改观。而且利用这种平台，首批40万台韩国现代汽车发动机的制造项目也由北京转移到日照。
省科技厅厅长姜代晓：
对科技投入不能急功近利
代表委员最担心的还是建设创新省份，目前的投入远远不够。省政协委员、山东大学教授乔谊正认为，山东目前一年的科技投入只有10.3亿，这更为符合一所大学一年的科技投入。
资料显示，美国是世界研发经费投入最多的国家，是日本的2.7倍，日本的研发经费则是英、法、德三国的总和。研发经费投入占GDP的比重世界平均值是2.5%，而我国2004年是1.35%，我省只有0.91%。省科技厅厅长姜代晓认为，建设创新型省份的当务之急是加大政府、企业、社会的研发经费投入。没有科技投入的大幅度增长，创新型省份只能流于形式，变成刮风式的口号。
姜代晓厅长指出，科技的发展有自身的规律，对科技的投入不能急功近利，1个亿修路盖楼立竿见影，但投入科技的回报周期长风险高，投入不一定会有产出，但不投入一定不行。 这是济南专利代办处专利申请的情况。2005年，我省专利申请量为28835件，较上年同比增长56.81%，增幅高于全国同期20个百分点。
本报记者刘军摄
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