东北网1月19日电据新华网援引沈阳日报报道，近日，由于液化气国内外价格倒挂，广东、海南、广西、福建、江苏等全国众多省(市、自治区)出现液化气供应紧张，液化气价格大幅度上涨。据了解，国家有关部门已发出通知，要求各地稳定液化气市场价格。

　　南方等地隐现的“气荒”已导致液化气价格上涨，那么沈阳液化气的市场供应情况如何呢？

　　对此，沈阳市和平液化石油气有限公司经理黄超1月17日分析说：“与前年相比，去年，沈阳每吨民用液化气价格涨了1000元左右。目前，沈阳市的液化气价格已经涨到了一个高点，不会再有大的涨幅。沈阳周边气源充足，不会像南方城市那样闹‘气荒’。”

　　尽管一些南方城市因液化气紧张而一筹莫展，但记者了解到，沈阳液化气供应一直很充足。1月17日，从大庆、抚顺、哈尔滨等地的液化气生产厂家又传来最新消息：普通民用气的出厂价降低了100元左右。这对于沈阳30多万液化气用户来说，无疑是件大好事。气源充足：哪便宜就上哪进货

　　“沈阳周边的液化气生产厂家太多了，让人都搞不清哪个是中石化的，哪个是中石油的。我们进货有个原则———同等质量看价格，同等价格看服务。”黄超解释说，目前，餐饮用的丙烷液化气的进货渠道主要有：大庆炼化厂、哈尔滨炼油厂、锦州石化厂、抚顺石油二厂；普通民用液化气进货渠道有：吉林化工厂、吉林前郭炼油厂、锦州石化厂等。

　　因制造成本不一样、同业竞争激烈等原因，即便是同一天的液化气出厂价，各地厂家也不一样。此外，东北地区交通发达，所以，对于沈阳液化气经销企业来说，气源选择余地较大。

　　南方厂家来北方“抢气”

　　据了解，液化气全称是液化石油气(LPG)，是炼油过程中的伴生副产品。在国内，由于北方油田多，所以生产液化气的炼厂主要在北方，南方液化气经营企业多半依靠进口。但近日进口液化石油气的价格不断攀升，一些南方企业就将采购的目光转向了东北，特意来东北大批采购液化气，出现了比较特殊的“北气南调”现象。

　　据介绍，从生产厂家进一吨液化气，南方和东北的差价一般为400至500元，按一车装30吨左右液化气计算，差价就在1万元左右。市场价格波动大时，从东北运一车液化气到南方，能挣上万元。液化气市场有可能进一步放开

　　据介绍，液化气经销公司从厂家进货后，要进行储存、充装、配送。近日，沈阳市物价部门下发了《关于降低民用液化气经营差率的通知》。《通知》要求，我市民用液化气零售作价办法为：从本市生产企业采购的，在出厂价格基础上加价率不超过12%；从外埠生产企业采购的，在出厂价格基础上加价率不超过20%。

　　“现在基本上是微利经营。尽管液化气定价由自己说了算，但竞争太激烈了，谁也不敢乱涨价，都怕失去用户和市场。”黄超介绍说。据了解，由于各家民用液化气站进货渠道、加工方法和成本不一样，政府很难统一定价，有关部门只能检查其加价率是否违反规定。

　　目前，全市大的液化气经销企业有六七家，大多是原来市煤气总公司所属的液化气公司转制后建立的民营企业。对此，专家认为，目前我国的资源价格还比较低，价格市场化后肯定会出现适当的上涨。但要缓解供需紧张的状况，有效抑制价格上涨，应该使用市场手段来自行调节，如放开液化气市场的准入资格等。