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机场周边道路规划图
本报讯（记者耿旭静通讯员交通宣）昨天，《广州白云国际机场交通组织设计及路网衔接规划研究》顺利通过专家评审，广州将打造以白云国际机场为依托的珠三角快速交通网。未来12条快速通道由机场延伸至珠三角各地，届时韶关新丰地区与云浮地区由目前的2~3小时机场时空圈进入到1~2小时时空圈中。
乘地铁到机场仅需26分钟
白云国际机场去年客运吞吐量已经达到2339.71万人次，同比增长15.09%，预计2010年旅客吞吐量将达3800万人次。
2010年，机场客运换乘体系将有轨道、机场快线、城际客运、区域公交、出租车、小型客车等6种方式满足乘客换乘。日交通衔接需求量达到75965人次。在轨道交通方面，将有三号线连接新机场。三号线的新机场—广州东站一段长31.1公里，设立11个站，预计2009年建成。届时旅客乘三号线从市区到新机场只需26分钟。
《广州白云国际机场交通组织设计及路网衔接规划研究》结合正在编制的《广州市公路网规划》，规划了白云国际机场至清远、中山、肇庆、韶关、深圳、云浮、河源、梅州等珠三角城市的快速通道。韶关新丰地区与云浮地区由目前的2~3小时时空圈进入到1~2小时时空圈中，新丰到白云机场只需1.5小时。
广州五年将修高速路近600公里
根据规划，广州地区“十一五”期间将建设高速路590.9公里。机场周边将新建或改建12条高等级公路。其中包括：2006年建成机场高速北延线及街北高速公路，2007年建成东二环、西二环及街东高速一期，2008年建成北三环高速、广河高速公路，2010年建成北三环西延线。2020年前将完成机场花都到莞城高速公路。2008年前将建成东环场路。规划期内还将改造机场周边的省道118、县道267等，以及建设一批连接机场与高速公路网的连接道路。
届时，将构筑以机场为核心的双环、五纵四横的高等级路网构架。双环：内环（干线公路环）———机场高速公路北延段南段—S118中段—机场东环路。外环（高速路环）———机场高速公路—机场高速公路北延线—京珠高速公路—北二环高速公路。五纵四横：五纵———机场高速公路、国道G106、国道G105、京珠高速、广清高速。四横———北二环高速公路、S118、机场高速公路北延线北段、X273。
（来源：广州日报） |
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