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　　近日，一张《北京816个摄像头一览表》在网上广为传播，这张表非常详细地介绍了监测仪安装地点、设备种类及所在区县。

　　《北京晨报》的记者为验证这张图的可靠性，沿二环路对其中罗列的部分摄像头位置进行了验证。记者发现，文章中提到的东直门、建国门、复兴门等位置的摄像头确实存在。而由北京市公安交通管理局指挥中心和北京人民广播电台交通台日前推出的《1039北京交通导航》一书中公开的北京市非现场摄像头的位置，仅数十个而已。政府自行公布的摄像头数量与网络信息披露的数量相差之多，让人吃惊。

　　摄像头存在的意义应该是通过对违章、违法司机的监督和处罚，更好地维护交通秩序，而不是拍摄更多的违章、违法行为。公开摄像头的位置可以让司机知道在哪里会被拍摄，司机就会更加注意遵守交规。安装摄像头，最终目的是为了使司机提高自觉遵守交通规则的意识，加强自我约束，从而保障交通安全和秩序。处罚违章车辆仅是手段。北京市有关部门却藏着掩着，不愿意完全公开摄像头的数量和具体位置，显然是把捕捉违章车辆这种手段当作了目的，其执法指导思想就有了根本偏差。这种做法顶多加强了对违章违法司机的处罚，对交通秩序的长期建设并无助益。

　　另一方面，公共管理的信息公开，是建设阳光政府的必然要求。隐瞒摄像头的信息虽然可以对潜在的违法者形成一种心理威慑，但这是建立在剥夺司机知情权基础上的，有违政务公开的原则。从这个意义上说，网上公开北京市816个摄像头确实是一件好事。市民可以充分享受宪法赋予的知情权、参与权、民主监督权等基本的公民权利，促使政府更为公开透明地管理城市。

　　非现场摄像头的安装地点，还是公开好。摘编自《人民日报》1月17日 文/蔡恩泽