早报记者 于松 余梦
昨天17时许,浦东机场三楼验票大厅,多名中年男子手握18日18时40分上海至沈阳的机票,紧紧跟随着一名南方航空工作人员不停地追问:“飞机到底啥时能起飞?”因机械故障,原本前天18时40分起飞的cz6502航班,3小时内跑道上两次滑行起飞失败后,不得不暂停了飞行,250余名乘客被滞留机场。
曾两次滑行都起飞失败
对于航班不能按时起飞的缘由,乘客与南方航空股份有限公司上海营业部的说法比较一致.乘客路先生回忆了当时的情景:前天18时许,250余名乘客登上cz6502航班,18时40分,飞机准时启动,并开始在跑道上滑行,然而30分钟后,飞机未能升空,却滑行到了机修厂。机舱广播告知:飞机出现了小故障,正在维修。
20时左右,广播传来了好消息:飞机已经修好,重新加油后就能起飞。20时30分,飞机离开机修厂,再次滑行在跑道上,然而,起飞再次失败。
近百人夜宿机场大厅
事发后,253名乘客聚在机场大厅议论纷纷。23时许,南航工作人员告知短时间内飞机不可能起飞,表示将众乘客先安排到川沙一家旅店住下。经过劝说后,100多人前往了旅店。但依旧有近百名情绪激动的乘客拒绝前往。“直到今天上午,他们几十人才同意前往旅店。”南航上海营业部地面服务保障部经理仝林表示。而双眼充满血丝的乘客李先生解释了妥协的缘由:“困倦得不得了,才去旅店休息。”
机务人员昨来沪抢修
航空公司承诺给予滞留乘客400元补偿。昨天17时许,一批乘客最终改乘了飞往大连、长春的航班。
“机械突然出现故障,为了安全起见,未彻底修好之前,绝对不能起飞。”地面服务保障部经理仝林表示希望乘客能理解航空公司的苦衷。同时他表示,航班不能按时起飞后,相关负责人一直陪伴在乘客身边,并没有冷淡他们。他还表示,昨天上午10时许,几名机务人员专门从沈阳紧急空降到上海,对飞机进行抢修。
“飞机正在做最后的检修,预计今晚就可以起飞了。”晚上9时,仝林告知了最新进展。
·旅客滞留,南航承载工作是否无误?
正方:南航承载工作无误。虽滞留但保证了安全。飞机从滑跑到起飞中机组人员会对飞机的安全性进行最后检查。哪怕飞机是刚刚检修完毕。要深知一旦发生飞行事故,数百条人命,国家上亿资产就毁于一旦。并且还是中国的丑闻。飞行员的责任重大可见一斑。大家应该理解。
反方:南航承载工作失误。诚然有安全隐患,但是这是应该在飞机承载旅客之前完成。承载任务既要保证安全性,也要保证时效性。不然在这个时间就是金钱的社会里如何对得起信任航空公司的旅客。所以南航退票,补偿损失完全应该。
【支持正方】【支持反方】【参加辩论】
|
| |