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有奖评新闻
省交通运输管理局和太原火车站的相关领导在本报接听市民热线
咨询热线
每年“春运”期间,铁路、民航、公路等管理部门都会接到不少乘客的投诉和咨询,今日本报4286666热线的“直拨春运”专线中,来电询问订票、投诉的人也非常多,本报特意将这些电话汇总下来供读者参考使用。
运政服务热线:96566;高速公路服务热线:96565;铁路订票热线:95105105;铁路查询热线:95105688;铁路服务质量监督电话:0351-2633752;民航问询电话:0351-7012355、7012590;民航售票热线:0351-7286462、7286479;民航投诉热线:0351-7286544。
本报1月19日讯 “太原-天津-沈阳北的火车票是否好买?”“去河北保定有没有火车?”“长途汽车涨不涨价?”今天上午9时,省运管局和太原火车站的四位负责人如约走进本报新闻会客厅,拿起话筒,就“春运”期间人们最关心的问题进行了解答。
据统计,从9时到10时,短短一个小时之内,读者共拨打电话上百个,其中与四位负责人直接对话的共有32个电话,内容涉及公路及铁路的票价、线路、应急、投诉等方面。
由于打进来的电话太多,四位负责人几乎连喝水的时间都没有,一个电话刚刚放下,铃声马上又响了起来。在接听到一位读者投诉“汽车站个别人高价倒票”时,省运管局的白巨儒、郭峰两位处长神情立刻严肃起来,“请您详细告诉我们哪个车站、哪趟线路、车牌号多少,我们马上调查,随后给您答复。”随后白处长认真地将对方的联系方式记录下来。
不知不觉中,一个小时很快过去了,耐心地接听完最后一个电话,四位负责人等了一会儿,确认没有电话打进来后,才起身走出会客厅,他们表示,将对“春运”期间存在的普遍问题进行详细调查,并予以解决。白巨儒 省交通运输管理局稽查处处长郭峰 省交通运输管理局客运处处长曹阳 太原火车站副站长赵慧青 太原火车站客运科科长
铁路
怎样买车票容易些
太原王女士:1月26日太原到临汾的车票是否好买?到哪里买?可提前几日买?学生票是否可以电话预订购买?电话订票是否有手续费?
赵慧青:1月26日左右是探亲流的高峰,所以车票普遍比较紧张,因此您最好能提前订票,或者可以在每日尽量靠前的时间段去车票代售点排队购买,同时也可以通过95105105提前5日订票。目前来看,学生票已基本订购完毕,由于无法核实学生身份,因此春节前不再接受电话预订学生票。火车票电话订票没有手续费,但有5元的送票费。
一未留姓名的读者:请问太原-天津-沈阳北的火车票是否好买?有无软卧?车厢温度怎样?春节期间在网上是否可以购买异地中转票?
赵慧青:太原-天津的4484次列车在春节前将暂时延长至沈阳北。这趟车虽然是绿皮车,但对车厢温度也有一定要求,旅客一般不会觉得寒冷。春节期间,旅客可以提前3-12天内通过网络,预定购买所有异地中转车票,这项服务节日期间不会停止。
太原王先生:1月26日去漯河的车票是否好买?改为空调车后,票价是否有变化?
赵慧青:1月26日是客运高峰期,车票相对紧张,因此最好能提前5日预订。另外,去漯河的2234次列车已经由绿皮车改为新型空调车,因此,车票价格会在原来基础上上浮50%左右。
太原杨先生:南京方向的车票是否紧张?什么样的车票代售点是正规的?
赵慧青:去往南京方向的K374次列车是热线,春节前购买是比较困难的。正规的火车票代售点均挂有铁路铜牌标志,乘客在购票时可认准标志。
热门线路是否加车
介休王先生:今年春节前,太原到北京之间有没有临时的加车?
曹阳:北京线向来是比较紧张的线路,今年春运这条线上仍有加车,但加开的都是过路车。1月14日至1月26日隔日加开的北京西至临汾A377次,1月17日至1月25日成都至北京西隔日加开的A22次,1月14日至2月24日北京西至成都加开的K5次等临时车次,都经过太原,具体开行时刻,可以打95105688咨询。
太原张女士:我想买正月初七上海的票,春节期间太原至上海有没有加开临时客车?
曹阳:今年太原至上海之间加开了临客。1月12日开始,隔两天太原-上海加开L192次,1月14日开始隔两天上海-太原加开L190次。要是春节期间来往于太原至上海之间的话,您可以选择这趟临客,毕竟很多人还是习惯坐K374次。
太原许先生:我要回河南安阳过年,想坐太原至汉口的2234次列车,可是售票员讲最短只能卖到郑州,我对此很不理解。
曹阳:2234列车是长途列车,所以这些列车都要设置限售区段,目的是为了保证中长途旅客能够上车,如果放开短途票的话,中长途旅客肯定要受到影响。像您这种情况,可以先到石家庄,然后中转到安阳。
太原王先生:太原-镇城底的火车会不会停开?
曹阳:之前有消息说太原至镇城底的列车会被抽调运营其他线路,因此这趟车现在只售次日的车票。如果到了春节前后,有运力缺口,需要抽调这趟车的话,那么这趟车就会停运,如果别的线路不需要加车,这趟车就不会停。
电话订票咋这么难
太原张女士:电话订票实在太难了。
赵慧青:电话订票的时间段是800-1830,尽管已经增加了两部热线,但依然无法满足乘客需求,所以建议乘客尽量去火车票代售点购买车票。
太原杨女士:去河北定州可以坐哪趟车?托运三轮车是否可以?
赵慧青:太原没有始发至河北定州的列车,但有一趟过路车(2520次),太原站只出售该车次的站票。
三轮车托运价格要根据里程和重量计算,具体可拨打95105688询问托运事宜。
公路
客车票是否会涨
太原常先生:春运期间要遇到客车乱加价的问题应该怎么办?
白巨儒:客车运输票价实行的是国家定价,不能随便涨。如果在往年,随便涨价属于违规行为。但今年估计会有文件出台,春运票价可以在适当范围内上浮。目前交通和物价部门正在起草文件,估计涨价幅度在20%。至于车主,不能想涨就涨,想涨多少涨多少,车票的价格必须以汽车站的售出票价为准。如果车主在路上再加价,可以拨打电话96566投诉,各地运管部门会对这种违规行为严厉查处,而且处理结果必须向旅客反馈。
大宁王女士:如果上车后,司乘人员又要加收钱,我该怎么办?
郭峰:你一定要在车站内购票,上车后保留好车票,如果上车后,司乘人员又要加收钱,你可以打“96566”向运管监管部门反映。如果当时不方便,你可以在下车后再打电话反映。另外,你还可以持车票到当地运管监管部门投诉,工作人员会在最短时间内给你一个满意的答复。
山西大学的王女士:前几天,铁路部门的工作人员为外地学生办理了团体票。我们宿舍几个同学老家都在大同,是否可以包车包票?
郭峰:今年为了满足人们集体出行,公路部门备足了运力,包车包票完全可以,但要考虑成本才行。如果仅宿舍几个同学,包车开销要视经济条件而定。如果你们明天就要回大同,我可以帮助你们联系,肯定让你们及时返乡。
遇到黑车怎么办
太原张先生:春运期间坐车,怎么才能不被黑车欺骗?
白巨儒:其实,防黑车最有效、最保险的办法,就是一定要去汽车站购票、乘车,不要在站外或路边随便搭乘车辆。如果你住的地方离汽车站比较远,也可以就近等车,但你一定要乘坐正规客运车。正规客运车在车窗玻璃角都放有线路标志牌,这个线路标志牌是绿色铝制的,由山西省运输管理局核发。
一旦你不小心误乘黑车,或被宰,可以拨打运政服务电话96566。打电话时注意提供所乘车辆的车牌、线路、位置、票价等情况。
下雪天如何回家
太原胡先生:我家在大同,如果春节期间下雪高速路被封,怎么办?如果走低速,大运二级公路会不会也不好走?
白巨儒:春节期间如果有雪雾天气,高速肯定要封闭,但不是说就回不了老家。因为下雪后,高速公路养护部门会及时组织人员清雪,道路封闭的时间不会太长。而且等级公路也不会封,去大同走大运二级公路的车肯定有。而且这些车现在都不走雁门关一线,路况还可以。只有特殊的盘山路,相关部门才会限制车辆运营。本报记者正在忙碌地做电话记录
热门话题 除夕夜轻松回家
在本报接到的热线电话中,不少读者都问除夕晚上坐长途汽车能否回了家。对此省运管局两位处长进行了详细解答。
“全省现有的客运车大约有12000多辆,再加上储备的900多辆应急客车,完全能够保证春运期间的运力,现在所有车辆已经全线运转,近一个月每天平均运送旅客37万余人,估计过几天会达到40万人。但根据以往情况来看,腊月廿七到腊月廿九是营运的最高峰,建议旅客们调整回家日期,避开这个高峰。”省运管局客运管理处的郭峰处长表示,每年除夕晚上都会有很多着急回家的旅客,今年客运部门对此也做了专门部署,“保证让旅客在一个小时之内坐上回家的车。”
据郭处长介绍,“春运”持续时间很长、旅客流量很大,营运压力也很大,春节后马上还有一个营运高峰来临,因此交通部门会加大监管和调控力度,保证不让旅客滞留。对于市民反映较多的太原到长治、晋城的路难走、票难买等问题,白处长告诉记者,今年这种现象肯定不会存在,自从太长高速公路通车后,交通部门特别增设了65辆尼奥普兰豪华大巴,此条线路全面提速。
为重点“停短保长”
“春节期间本来客流量就大,为什么铁路上还减少了一些线路的车呢?”最近有部分短途读者向本报询问,针对这个问题,太原火车站客运科赵慧青科长进行了解答。
为了保证全国重点地区的客运力量,每年春节高峰期间,铁道部都会统筹安排,采取“停短保长”的措施,即停开部分客流量不太大的短途,太原铁路局春节前要被抽调14组车底,主要支援北京;春节后要被抽调25组车底,主要支援武汉。由于太原铁路局是货运大局,客运与货运使用一条线,因此本来运能就紧张,再加上临时停运的车底,所以造成部分短途的票也比较紧张。
“我们增加的应急车票现在基本已经卖完了,”赵科长告诉记者,“今年1月13日到1月18日是学生流高峰期,为了保证学生能够顺利回家,铁路部门提前两个月就开始到各学校了解乘车情况,提前15天开始到学校售票,增加的应急车票基本已经全部销售给学生了。这也是票难买的原因之一。”
赵科长告诉记者,与往年相比,由于元旦、春节相距较短,学生流、探亲流、经商流、民工流都交织在了一起,所以给本来就紧张的运力增添了负担。
本报记者刘捷 张勇 郑书成 陈俊琦 温洁
见习记者孙轶琼 文 本报记者毋涛图 |
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