本报讯(记者张欣平)今天起虹桥机场出租车候客站试行“二合一”，撤销原先设在B候机楼的候客点，旅客出站“打的”集中在A候机楼候客点排队。记者在现场发现，这样一来，从B楼3、4号门出站的候车旅客不得不走好长一段路。

　　本报1月17日刊发报道，就虹桥机场又现“人等车”情况，建议将原先分别设置在A、B楼的两个“的士”候客点合并，设在两个候机楼相接处，缩短旅客排队候车时间。今天上午9时许，本报记者再次来到虹桥机场，发现从蓄车场进入候车点的出租车现在能直接进入站点候客了，车流量增快，旅客等候时间明显缩短。受影响的是那些拎着大包小包从B楼3、4号门出站的旅客，他们要走上一大段路才能到候车点。

　　在A楼候车点前，原先的车辆斜停方式未变，只是在6个车位间加设了隔离墩，这并不能从根本上改善人车互扰的情况。现场调度人员建议尽快改为直行停靠，并增加1根车道，有效疏散高峰客流。

　　据了解，机场方面将视近日试行效果决定是否对出租车候客站点设置再作调整。