本报讯（记者　刘燕）昨日，记者从西安市交通局获悉，该局将增设站点、调整运力、优化线网布局以解决大学城师生出行难。

　　今年省“两会”前，省人大代表吴志红现场体验大学城数万学生乘车难问题，本报1月13日以《数万学生回家乘公交难》为题进行了报道。西安市副市长杨广信对本报报道的问题专门批示，要求市交通局立即责成相关单位和部门调查处理，制定整改措施。市交通局调查后拿出了上述三个措施。

　　周末加开南门至韦曲区间车

　　由于目前电视塔—韦曲路段正在改造道路，车辆只能单向行驶，造成目前南北车辆通行受阻，而张家堡—韦曲一线的南北主干道平时车辆就较多，道路拥堵严重，造成公交车运营时间延长，周转速度缓慢，导致了乘客候车和乘车时间增加。

　　针对南门外乘坐600路、215路、321路、323路前往大学城的返校学生过于集中，候车人较多的现状，西安市交通局决定采取三项措施缓解乘车矛盾：

　　增设站点将目前南门外321路、323路公交车的起点站与其他公交线路在此的过路站分开设置，并在南门外增设600路站点，方便群众择线乘车，避免同一站点人流过于集中。

　　调整运力在周五、周六、周日增加215路、600路等热点线路的配车数，专门加开25辆南门—韦曲的215路区间车，满足周末学生和群众回家乘车的需要。

　　优化线网布局根据实际情况，市交通局将正考虑新开和延伸部分公交线路，解决长安区高校师生和群众的出行矛盾。

　　公交专用道公交优先通行

　　在及时采取措施的同时，市交通局也建议政府尽快全线开通“张家堡—韦曲”南北主干道上的公交专用道，在乘车高峰期严禁其他车辆进入公交专用道，并取消沿线慢车道上的停车位，保证公交车的优先通行；在客流集中和公交线路较多的公交站点设置公交车停靠港湾。

　　市交通局还建议，交管部门在主要的十字路口应取消对公交车禁左的限制。长安区大学园区的高校也可尝试调整学生作息时间，尽量使学生避开周末客流高峰期出行。