新快报讯 (见习记者 田琼 记者 邢冉冉 通讯员 彭珺 李晋)“我们盼望海峡两岸尽快有正常的航班,早日实现‘三通’,如果两岸实现空中对飞,从广州到台湾可以快15分钟左右。”昨天下午,今年春节台湾包机南航首飞的责任机长唐京安表示,去年春节包机偏重政治性,今年更具商业性。
据唐京安介绍,今年的春节包机有两套机组,每套机组都配有两名机长、一名副驾驶及一名技术人员,4名机长的飞行时间都近2万小时,都非常熟悉777的200型,且这次采用了278座的跨洋航线的机型。自从18日制定航线以后,全部机组人员根据SOC提供的飞行计划、资料、航路及天气情况进行了多次讨论,并针对这个季节台北的空气能见度低的问题研究出了几套应对方案。“如果天气达不到标准,我们备降的机场是香港。”唐京安说,“不选择高雄,是因为虽近,但是还牵涉到地面协议、代理及机场的地理情况等问题。”“我们的报酬和平时飞行一样,我们比较重视,所以采用3人飞制。”唐京安笑着说,“要从香港绕飞,对于航空公司来说无疑是增加了成本,从广州绕飞还好,时间相差不多,但是从北京、上海出发,绕飞比直飞相差的时间就差很多了。希望两岸早日实现空中对飞,方便两岸同胞。”
此外,唐京安还针对台北的进空情况做了一些介绍。他说:“由于台北的东面是山,所以进空只能选择西面的海上。虽然台北机场的跑道和广州的差不多,但是有一点是非常不同的,台北机场有低能见度的滑行线。这个季节的台北容易受到平流雾的影响,所以我们都比较关心天气情况,若是晴天那就没问题了。” |