新华网武汉1月22日电　宜万（宜昌至万州）铁路集中国山区铁路艰、险、难之大成。全长378公里的宜万铁路，有隧道114座、总长220公里；桥梁183座、总长56公里，且大部分为100米以上的高桥，桥墩高于50米的桥梁有36座之多。

　　宜万铁路桥隧总长占整个干线70％以上，是目前中国桥隧长度占干线比重最大的铁路。这些桥梁和隧道建成后，还将创诸多铁路史上的中国之最乃至世界之最。宜万铁路是中国铁路路网“八纵八横”主骨架之一，是沪、汉、蓉快速通道重要组成部分，是连接中国东中部地区的重要交通纽带。建成宜万铁路对长江流域的国土资源开发和经济发展，实施西部大开发战略，实现铁路跨越式发展以及完善和优化铁路路网结构等都具有十分重要的意义。