本报针对驾校教练员的调查显示——
从今年2月1日起,《大连市机动车驾驶培训管理条例》将正式实施。在具体细则中,以12分/年考评、管理教练员是个新举措。
随着越来越多的私家车入户,“考票”也成了社会上的热门话题。 这场拜师学艺的过程中,教练员的“师德”能令您信服吗?本报近日所做的一项社会调查显示,超过六成的“徒弟”对教练员的教学态度不满,并表示,自己的学车经历不过是一个“速成班”里的“应试教育”。
60%对教学态度表示不满
2005年12月12日开始起,大连市公安局交警支队驾驶员管理处与大连市机动车驾驶员管理中心,利用5周的时间为全市1600多名驾校教练员进行了一次系统的培训。一位培训课程的相关负责人表示,此次活动除了对驾驶员们进行必要的业务技能培训外,还会增加职业道德及心理学方面的培训,目的是提高驾校教练员整体的教学方法和教学质量。
本报近日对社会发出一份对于驾校教练员教学质量的问卷调查,有54%的参调者表示对自己学车时的教练员的教学质量表示满意,但当回答“您对您的教练员的教学态度是否满意”时,却有超过六成的人选择了“不满意”这一答案。
2004年9月,大连市西岗区某企业从事内勤工作的周小姐顺利拿到驾照。然而,回忆起刚开着自己的新白色“飞度”上路那一刻,她体会到了学车基本功的重要性。
“在准备路考的时候,我的教练给了我一张‘路考宝典’。”周小姐说,在这张已经被传阅无数次的“宝典”中,哪个路口该转弯,哪个地方该打轮,全都记载得清清楚楚。从拿到“宝典”之后,周小姐基本没怎么参加过训练,偶尔去一下午,就完完全全地死记硬背。因为考试就是这些内容,所以她顺利通过了。
在考桩前,教练反复告诉她相关“技巧”——哪个后视镜的边缘对准哪个桩的边角,就百分之百能把车倒进去,车上已经贴了XX标志,注意看地上起指示作用的红、蓝色小贴纸……周小姐照章办事,顺利过关。
可是,这一个月的时间对于周小姐而言,只是学了这些内容。真正上路开车后,她心虚极了。一个在别人眼中很正常的转弯、并道,她都会手忙脚乱地折腾出一身冷汗。
“在驾校中教练是绩效工资,如果学员不通过,教练也会被‘连坐’扣钱。”周小姐说,自己完全理解教练让学员死记硬背的动机,但是,这与学员学车的出发点是相悖的。
80%教练需“回炉”培训
本报的调查结果显示,引起更多学员不满意的是频频斥责、言语侮辱或态度冷漠的教练——37%的学员在学车过程中遭遇过教练的斥责,被冷漠对待或遭遇言语上的侮辱者各占21%。
在大连市开发区一家日资企业任课长的王先生告诉记者,“我学车时的教练几乎总板着脸,不愿多说一句话。当你操作发生错误时他就会一脚踩实刹车,吓得我要命。偶尔说出一句话来,那种又冷又硬的倔劲,往往让人觉得胆战心惊。”
王先生说,这些教练也许认为,很简单的操作没必要再对学员反复细说,他的工作就是发指令。如果你做不对或不到位,他不是“恨铁不成钢”地长吁短叹,就是干脆让你“爱怎么开就怎么开”,直到时间到了就下车走人,这种教练完全可以归为“冷漠型”。
在本报调查中,被问到“您的教练是否应该进行更加正规系统的技能培训”时,80%的参调者选择了“有必要”。
一位参调者做了一个有意思的比喻:“驾校就是‘技校’,学员到这里来不只是为了最终考试通过,而是要真正地学到这门‘手艺’。”这名市民说,教练和学员就是一种社会力量办学中的师生关系,是更应该强调地位的对等。学员需要做一名好学生,教练也应该讲究教学方法,让学员将知识融会贯通。
90%好司机并不一定是好教练
从今年2月1日起,《大连市机动车驾驶培训管理条例》将正式实施。大连市以后将参照驾驶员每年12分的考评制度来管理教练员,以一年时间为考核周期,凡有不符合规定的教练员将被扣分。这其中包括教练们的道德水平、教学态度、教学技能、学员及格率等内容。如果年底教练员被扣除了12分,将要重新学习、考试才能再次上岗。
你认为一名好司机一定会是个好教练员吗?面对此道问题,90.4%的参调者表示不同意这一说法。
大连市甘井子区一位具有8年“教龄”的老教练员说,学车是一个教练与学员沟通的过程,大连市很多驾驶员都有几十年的驾龄,技术没的说,但有的时候,那些自己能运用自如的技术,却不见得能表达得清楚。因此,如何改进教学方法是摆在众多驾校教练面前的一道新题。
“但是,我认为学车过程中对学员的求学态度也应该有一定要求。一些学员学习态度很散漫,有时半个月都看不见人影,打电话就不耐烦地说‘忙’。”这名教练员说,其实自己身边的同行都差不多本着同样的心态——不希望培训出“马路杀手”,这些技术不过硬的新手一旦贸然上路,威胁到的是自己以及周边人的生命安全。
“唠叨型”教练
让新手乱上加乱
不少参调者说,自己与教练相处融洽,考完票之后大家还是有来往,并且理解教练的批评是正常批评。但是也有参调者发短信说,“我必须请教练吃饭、送礼才得到了公平对待。”
“根据我的体会,加强对驾校教练教育心理学和职业道德的培训很有必要。”瓦房店市铁路通达实业公司的张先生给本报来信,为此次全市规模的大型培训活动叫好。张先生说,自己刚刚学完车,对这一过程深有感触。
张先生说,和身边的朋友交流学车经验后发现,大部分教练技术比较过硬,而且比较讲究教学方法。但是,有几类教练的行为暴露出其在驾校培训中职业道德、教育心理学、教育创新能力上的欠缺。
“他唯恐你不明白,唯恐你记不住,唯恐你做不到位,却唯独不顾及你的‘耳根子’是否应该清静一会。”张先生把这种教练归为“唠叨型”,他说,这种教练自你上车时起,就一刻不停地讲这讲那,使本来就手忙脚乱的新手们更加心烦,甚至导致学员无法正常发挥应有水平。遇到这种教练,学员总是发挥差。不是熄火次数多就是经常挂错挡,再者就是忘了打转向灯,甚至有时还会发生“想刹车脚却踩到油门上”的惊险状况。
张先生表示,“唠叨型”教练有别于正常教学中教练的循循善诱。因为学员将他们反复说的东西仔细回顾一下不难发现,真正关键的东西教练并没说明白,而一些无关紧要的细节倒是被反复说个没完没了。
记者于甜甜 苏琳 实习生王月宏
驾校教练拿红包
最高罚三千
据《都市快报》报道《浙江省道路运输管理条例》正式施行,按照这个新的规定,驾校教练员应当持教练员证上岗,教学期间不得离岗,还必须按照统一的教学大纲来施教,如实填写教学日志和培训记录。违反以上规定的,运管部门可以处300元以上3000元以下罚款。 |