昨天，低调的中石油华南销售公司知会广东媒体，称在本月底前后将有20万吨成品油到达广东，以保障广东的市场供应。

　　而纽约市场原油期货价格20日收盘时已突破每桶68美元关口，创5个月来的新高。

　　本报记者徐海星　通讯员姚士文

　　广东越来越大的成品油消费市场是石油巨头一再示好的重要理由之一。此前，广东的成品油零售市场被中石化牢牢掌握，“后来者”中石油显然不愿意放弃这块肥沃的市场，在春节前再次走到台前高调宣布将增加对广东的成品油供应。有业内人士说，中石油还积极参与在广东建设超大炼油厂的计划，雄心不小。

　　本月底前后20万吨抵粤

　　继上个星期中石化宣布将加大对广东的柴油供应量以后，中石油华南公司昨天也正式通过媒体表示，就在1月21日，中国石油“大庆93”号油轮在深圳光汇油库卸下4.6万吨0#柴油刚离港，中国石油的另一艘满载3.6万吨成品油的油轮同日又抵达珠海码头。

　　此外，中石油还表示，本月底前后还将有20万吨成品油抵达广东，以保障广东的市场供应。

　　中石油对广东成品油供应的积极态度似乎更让人关注，因为中石油在广东的成品油零售市场份额远远不及中石化，加油站总量还不到全省的10％，而中石化的加油站则接近一半，在这样的前提下，中石油频频示好广东，看重的正是广东庞大的消费市场。

　　中石油华南公司有关负责人向记者证实，目前中石油领导对广东地区成品油销售高度重视，在全国油品资源总体紧张的情况下，紧急调配资源进入广东，“并时刻密切跟踪下海油品进度和总量。”

　　卖一吨柴油亏500元？

　　柴油为何会在前一段时间发生短缺现象，昨天一位业内人士爆料说，现在柴油在流通环节中的“市面价”大约是5200元/吨，但终端零售价只到4741元/吨，以这样的价差计算，即使不算运输和存储的费用，加油站每卖一吨油几乎要亏损500元，加油站当然积极性不高了。

　　不过，省经贸委有关人士说，柴油每到年底前都会比较紧张，因为许多制造企业加大了生产量，柴油的需求有所增长。

　　此外，据记者了解，省经贸委预计2006年我省成品油需求量将达到2050万吨，同比增长约8%。成品油总体供应形势不容“乐观”，而明年将保障重点单位、高速公路、中心城区及主要交通要道的油源供应。（来源：广州日报）