本报广州1月25日电（记者林洁 通讯员黄锦波）记者今天从广铁集团获悉，广东铁路将迎来持续客流高峰，连续6天来每天发送旅客超过58万人次。据预测，26日将迎来客流最高峰，旅客发送量预计将达到63万人次。

　　据了解，从1月21日到25日，广铁集团客流连续6天逼近60万人次，其中1月24日首次突破60万人次，达到61万多人次，比去年同期增加4万多人。

　　为迎接高峰客流，让更多的旅客踏上回家的路，广铁集团不断挑战运能极限，目前所有列车车底已全部上线，铁路运力已处于超负荷的运转中，特别是京广铁路不到5分钟就有一趟列车从坪石口呼啸而过，广州火车站平均每隔3到4分钟就要接发一趟列车。

　　目前铁路如果晚点主要有以下几个方面的原因：一是铁路运力已不堪重负，列车密度过大，弹性空间很小，调度指挥变得更困难；二是各大火车站接发与乘降能力有限，以广州火车站为例，当初设计的容纳能力只有4万人次，但现在一天发送旅客达到了近20万人次，如果在乘降中，有个别旅客步子慢点，延迟几分钟上下车，则不仅影响一趟列车的晚点，还将因列车密度大，开行相隔时间仅几分钟而影响到后续列车；三是由于受前段大雪恶劣天气等的影响，部分列车的开行仍在调整当中，会对列车的正点开行造成一些影响；四是武昌火车站与广州火车站面临同样的困难，如果一边接不进，一边就开不出。