据新华社电 由于连日来持续不断的东风,使得中山站附近海域的冰山越聚越多,我国极地考察船“雪龙”号靠近中山站卸油遇阻。
考察队一般会选择两个时间卸油:一是船才抵达中山站附近时,这时冰山和海冰一般融化到船能够破冰前行,同时人又可以在上面行走。 “雪龙”船会尽可能靠近中山站,然后用人力在冰面上铺设输油管,把油从船上直接输送到站上的油罐里。二是船离开中山站回国之前,这时海冰几乎全部融化,大部分冰山也都漂向大海,这时把油从“雪龙”船上先运送到小艇上,通过小艇运至站区附近,再通过输油管把油送进站上的油罐。
由于今年海冰融化较早,船到达中山站时海冰上的冰裂隙较多,已经失去冰上输油的最好时机,目前只能实施小艇运油,但由于最近一段时间中山站附近一直刮东风,使得在往年早早因西风而漂浮进大海的冰山越来越多地靠近中山站附近海域,因此运油的小艇极难进出这片海域。
油是各国南极考察站的命脉,如果不能顺利把油输送到站区,中山站的正常运转可能将受到影响。
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