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客车仅能载客，人尽皆知。九龙坡区交通运输管理所所长吴春保却亲笔批示：同意办理货运营运。吴解释，这是他根据自己理解作出的。
神秘报料：13辆客车1天变货车
25日，九龙坡区运管所一工作人员戴墨镜和假发，神秘地来到本报报料。他称，所长吴春保违规给客车“变性”。
他反映：吴亲笔批示，对长安面包车之类客车，办理货运营运证。厚厚一叠材料表明：本月19日，吴对市交通管理局审核使用性质为非营运、车辆类型属小型普通客车的车辆，批示“同意办理货运营运证”，并附签名。
仅这1天内，经吴批的客车达13辆。车主来自江北、渝北和巴南等地甚至四川省广汉市。
市运管局：客车变货车严重违规
九龙坡区交通运输管理所运政科答复：按国家规定，客车不能作货车用。运政科不办理客车变货车事宜，但所领导签字“可以办”。
针对神秘报料和运政科答复，市运管局货运处介绍，凡经交管部门审核车辆类型属客车的车辆，都不能从事货运，哪怕把乘客座位拆掉或客货混装都不允许——客车变货车属严重违规行为。
昨下午，九龙坡区交通运输管理所。吴春保没在办公室。驾驶培训科科长蒋林称，超市等场所受限制货车进城等客观影响，运货不畅通，客车变货车是“提供一种方便”，因为知道是违观行为，所里“一般不批准客车变货车”。对客车变货车行为，所里“肯定要纠正”，即收回已办的货运营运证。
九龙坡区交通局办公室表态，吴春保“批示”一事，只有参与人清楚。他们将尽快展开调查处理。
交管所长：根据自己理解办事
昨下午，记者联系到吴春保。他承认知晓国家有客车不能作货车用途规定，并承认自己确给13辆客车批示办理货运营运证。他说，这样做是跟客车主有从事货运的强烈愿望有关。
吴春保认为，《中华人民共和国道路运输条例》未明确规定，凡经交管部门审核属客车的车辆不能作货车，即客车能不能变货车“是空白”。同意客车办理货运营运证，是他按《条例》中货运规定内容理解作出的批示。
吴春保不承认为客车办理货运营运证是违规行为。他解释，运政科答复不能办是“不熟悉业务”。
记者 黄艳春 文 记者 吴子敬 图 | |
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