从内地来海南岛，应该有若干种方式，如坐飞机，坐汽车，坐轮船等，现在又有了火车。不过，火车我不坐，我爷爷就是铁路上的，我自小就坐火车东来西往，走南闯北，跟岛上的宏地兄自小吃龙虾吃腻了一样，坐火车也坐腻了，看见两条铁轨，有撒腿就跑的想法。

　　当然，向红军学习，步行来海南岛也不失为一种方式，只是除了身体要像牛犊子一样外，还得有牛犊子不怕虎的作风，最好再找成龙大爷或李连杰大哥学点功夫，否则……还有，骑自行车，蹬三轮车，开摩托车，骑马，骑驴，骑牛，骑骆驼和大象都可以来海南岛，不过，要先打听一下从海安至海口的轮渡是否让牲口上船，自从海南要建设无疫岛后，对动物的检查格外严格了，连小鸡子都不给上船，回娘家的媳妇只有空手抱孩子的份。

　　另外，我一个朋友采取轮滑的方式来海南岛，一路上倒很顺利，日行上百公里，只是每天被从高速公路上赶下十数次。然而到了海口，就是进旅馆，下饭馆，逛大街，上公共厕所也穿着高高的轮滑鞋，据说脱下来连路都不会走了。

　　我来海南岛的方式没那么复杂，第一次登上海南岛的土地是从飞机上下来的，那是我的儿子辈的人所不大可能再乘坐的那种，两个翅膀一边一个螺旋浆，转起来整个飞机都颤抖，发动机的声音好像老式解放牌大卡车。

　　考虑到没坐过海轮，以后也不大可能有当海员的机会，第二次来海南岛，就决定乘船。从广州白云机场直接打的到了黄埔码头，正好赶上一班来海南的船，名为牡丹号，有人告诉我说原来叫红卫号，看来已经很有点历史了，不过当时并不恐惧它会沉没，因为喜欢沉没的海轮一般都是泰坦尼克号那样巨大的新船。

　　船票和飞机票比起来很有吸引力，22元，是五等舱，因为再高等级的舱位都没票了，人们有如当年美国到西部淘金一样蜂拥而至海南岛，那里向国人展示的是实现梦想的乐园。五等舱也有床，但似乎没有窗户，数十张双层铁床挤得密密麻麻，孩子哭，大人叫，一个哲学家模样的中年男人在宣讲着什么，一群年轻人则在吉他伴奏下高歌，一股股臭气熏得我透不过气来。于是我来到甲板上，迎着潮湿的海风，看着海轮离开码头，驶出珠江口，不久之后，进入大海。

　　整整一天，我再没有回到轮船的底层，甚至也没有走进餐厅，就一个人默默地或站立或坐在甲板上，凝视着天上的乌云，船头的浪花，翱翔的海鸟和远处的白帆。到了夜晚，我依然靠在船舷的栏杆，试图用目光穿越夜幕，去寻找冥冥之中的彼岸，几对恋人在我的周围喃喃私语，刺激着我的神经，使我越发孤独寂寞。当东方露出鱼肚白的时候，海口的轮廓出现在了我的视野之中。

　　为了真正体验闯海人的悲壮和艰辛，我第三次来海南岛是乘坐的大巴，在广州流花火车站很容易花26元钱买了一张号称有空调、录像的豪华班车，上去后，等待了两个多小时，又在城区转悠了一个多小时揽客，才总算踏上了行程。正当我疑惑车上只有十几个人车主怎么能赚钱的时候，大巴站住了，几个凶神恶煞的烂仔把我们赶下车，轰上另一辆大巴，那辆车内已经坐着几十人。我听说过，这叫卖猪仔。

　　而购买我们这些猪仔的大巴破烂不堪，一夜颠簸，天亮时到了湛江，一部分人到达目的地，剩下的十几人又被转卖到一辆中巴上，再经过4个小时的行驶，中巴停在了海岸码头附近，车主说海南到了，其实这里还是广东，我只好又购买船票一张，但心里对广州甚至广东充满了厌恶，很多年以后都少有改变。

　　第四种来海南岛的方式是自己开车，这时已经是21世纪，从深圳出发，驾驶着一辆老式丰田轿车，一路高速公路，遭遇了一次破爆胎，一次水箱破裂和一次被收费站坑害而走错路，以20个小时的时间，行程近800公里，回到了海口。

　　以后是否还会采用第五种方式来海南？不知。