冷：政府封车令令公车少上路让路于民

　　热：外地人外地车蜂拥济南拉旺省城消费

　　春节长假过半，济南的些许变化让人深有感触。这种变化，仅一个“车”字便足以说明一切。

　　与往年相比，今年春节济南的马路更加“安静”：车少——看见的只有公交车、出租车和私家车；人少——自行车、电动车似乎也难觅踪影；“驾车新手”少——许多私家车主在年前洗车时就把“新手驾驶，多多关照”的标志“淘汰”，再也没往车上贴……殊不知，“三少”的出现与政府的“封车令”密不可分。

　　春节前夕，我市许多党政机关就提前下达了“春节封车令”。仅市政府办公厅就“封”了90多辆公车，只留一辆“桑塔纳”备用。虽然这是他们春节“封车”的第5年，但今年有关制度显得更加健全：除了不得因私出车外，因公出车也多了一条规定——“可出可不出的一律不出”。另外，市政府办公厅结合创建节约型机关提出，每辆汽车的使用成本不得超过去年同期水平；购买车辆也有严格规定，在严格把关的同时，买一辆新车，必须报废一辆旧车，控制公车总量。

　　政府“让路于民”的一系列举措，让今年春节的马路更添了一分安静。

　　与春节前到商场“疯狂”抢购年货的场面相同，这几天，济南的各大商场仍是人头攒动；不同的是，外地人成了消费的主角儿。在银座购物广场停车场，“鲁C”、“鲁J”、“鲁H”等外地车占了大半。

　　从外地车增多的现象不难看出，济南着力打造区域中心城市的功夫初见成效。淄博、滨州、德州、聊城、泰安、莱芜等城市呈环状包围济南，随着道路交通的不断完善，与济南这座中心城市的距离日渐缩小。“早上8点出门到济南购物，下午回家再去走亲访友，一点都不耽误事……”曲阜来的颜先生如是说。

　　中心城市体现出来的辐射力让济南老百姓也越发觉得自豪。就在春节前，市领导前赴香港，与香港恒隆地产公司等知名企业洽谈，准备引资30亿港元，在济南建设集购物、休闲、娱乐于一体的济南恒隆广场事宜有了实质性进展，拟于2009年9月建成，那时的济南对周边将再多一分聚集力。

　　济南春节，静中有动。无论是从几天前熙熙攘攘忙年的人流，变成现在悠然逛街的笑脸；还是从临近年关时的热燥马路到享受着新春的静谧街巷，都无法阻止济南这座城市的“变化”。

　　安静祥和的济南，正孕育着新一年的勃发。