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埃及“泰坦尼克”1400多人身陷红海
海浪中浮沉上百遗体至少100人获救
埃及重演“泰坦尼克”号惨剧！埃及红海港务局局长马哈福兹·塔哈3日宣布，当地时间2日晚间（北京时间3日凌晨）在红海失踪的一艘埃及客轮已经沉没，该船上载有1400多名乘客和船员。埃及出动舰船和直升机，冒着大风巨浪前往出事海域搜索营救，英国也派出军舰。截至本报发稿时，海面上已打捞起至少100具罹难者尸体，但埃及海军也救起了至少100名幸存者。
开船不久就“消失”
塔哈说，这艘名为“萨拉姆98”的埃及客轮于当地时间2日晚7点半从沙特阿拉伯西部港口杜巴港出发，预计于3日凌晨2点半抵达距埃及首都开罗约600多公里的红海东南部的塞法杰港。
但该船在驶离杜巴港后不久，约航行了62海里时，突然从雷达屏幕上消失。一名苏伊士海事官员表示：“我们在客船离开沙特港口之后不久就与它完全失去联系。”客轮失踪约12小时后，埃及运输部长穆罕默德·曼苏尔告诉新闻媒体：“最新消息是这艘船已经沉没。”此后，路透社援引埃及埃及国防部的消息报道说，轮渡沉没地点据信位于北纬27.08度，东经34.57度。埃及海事官员称，乘客中大部分是结束上个月在沙特举行的朝觐后回国的埃及人和苏丹人，其他人则是从沙特回国的埃及工人。
红海风浪阻救援
据路透社报道，红海海域的恶劣天气使得搜救十分困难，这也是沙特和埃及两国一直未收到客轮求救信号的原因。客轮失踪后，埃及和沙特立刻派出海军舰艇和飞机在红海海域展开搜救。但是据客轮所属公司高官表示，搜救的飞机和舰艇尚未发现客轮，目前尚不清楚船上到底发生了什么。
埃及运输部长曼索乌尔3日对美国有线新闻网（CNN）说，埃及军方派出4艘护卫舰和1艘驱逐舰前往营救客轮的幸存者。他说：“海岸警卫队正尽其所能来营救这些乘客。”
据悉，正在红海巡逻的英国皇家海军“堡垒”号两栖攻击舰也前往搜救，在巴林的美国海军中央司令部也向埃及方面提出援助建议。
遗体在海浪中浮沉
埃及驻英国大使的发言人3日告诉英国广播公司（BBC），救援船只和直升机发现“数十具尸体在沙特和埃及之间海域随波沉浮”。这名发言人称：“我们已经锁定了好几艘救生艇，正在努力靠近他们。不过受制于（红海的）恶劣天气，这是一项艰巨的任务。”截至本报发稿时，埃及救援直升机已经在客轮最后出现处附近、距塞法杰港约50海里的红海海域打捞出大约100具遇难者尸体，并救起100名幸存者，包括乘坐5只救生艇的幸存者。电磁爆切断SOS信号？
目前尚无客轮失事原因的报道，不过在船只启航地、沙特西海岸的杜巴港，当时正有强风和沙尘暴。事发后，客轮所属的埃及萨拉姆海运公司官员阿德尔·舒凯里告诉英国天空电视台说，在客轮失踪之后，一直没有接到它发出的SOS求救信号。《泰晤士报》网站援引一名苏伊士运河海事部门官员的话解释说，“出事当晚，红海海域遭遇长达3个小时的电磁暴，这也许妨碍了船只遇险时发出SOS信号。”另据CNN报道，该客船可能在红海和另一艘船相撞。埃及红海港务局局长称：“红海海域目前的天气情况十分糟糕，有强风和大雨。一切可能性都存在。”杜巴港是沙特8大工商业港口之一，位于沙特最南端，距离也门边界仅80公里。几世纪来，杜巴一直是连结非洲之角和通向法拉桑的交通要冲。沉没的客船已经有数十年船龄，属于埃及萨拉姆海上运输贸易公司。（辛华）
这船平衡性有问题
航运专家、英国劳埃德船级社编辑大卫·奥斯勒认为情况不妙。在接受美国有线电视新闻网采访时说，目前预测海难发生原因还为时尚早，但“看上去出现了我们担心的最糟情形”。他指出，这种滚装船设计上存在平衡问题。
奥斯勒说：“一旦少量水进入船舱，它都会造成无法控制的摇晃，最终引发迅速倾覆。”在发达国家，这种船的安全标准在比利时1987年的海难后就已得到显著提高。那次海难中，“自由企业先驱号”客轮驶离比利时捷布勒格港，前往多佛，结果起锚不到20分钟就发生翻覆，导致193人死亡。
《泰晤士报》网站报道说，“萨拉姆98号”1970年下水，目前在巴拿马注册，其设计类型与“自由企业先驱号”和1979年制造的“爱沙尼亚号”客轮相似。1994年9月28日，爱沙尼亚的“爱沙尼亚号”渡轮在波罗的海海域遇风浪沉没，造成852人死亡。
“这艘船是从意大利退役的，它也许超载。”奥斯勒说。
法国航海专家伊万·佩绍克也说，这艘渡船从意大利来到红海航线后就做了改装，增加4层船舱，将其载客能力从500人提高到1400人。但由于其设计原型并不高，因此加高之后，“人们有理由对其稳定性表示担忧”。
客轮上没有中国公民
新华社塞法杰（埃及）2月3日电据新华社记者3日在埃及红海塞法杰港务局得到的名单显示，当地时间2日晚间在红海海面失事的埃及客轮上没有中国公民。
名单显示失事客轮上共有1414人，其中包括104名船员和1310名乘客，5辆卡车和22辆小汽车。在乘客中，有1193名埃及人，99名沙特阿拉伯人，6名叙利亚人，4名巴勒斯坦人，以及阿曼、阿拉伯联合酋长国、也门、苏丹、印度尼西亚、约旦、加拿大和菲律宾的公民各1人。
目前正值埃及学校的期中假期结束，船上的一些乘客可能是在沙特生活的埃及工人的家属。
萨拉姆98档案
航线:埃及-沙特
下水时间:1970年
船主:萨拉姆海上运输贸易公司
运营商:萨拉姆海运
船长:118米
船宽:24米
吃水深度:4.76-9.21米
排水量:1.18万吨
速度:18kn
标准载客量:1406人
床位:866
注册地:巴拿马
悬挂国旗:埃及国旗
船舶曾用名:奎马
圣·克来雅苏德卡哥太平洋上将(宗和)
这家公司船队老出事
萨拉姆海上运输贸易公司常年运营红海航线，但是旗下的船队屡屡出事。
1991年12月，萨拉姆公司的“萨拉姆特快”号船在开罗以南600公里处的埃及红海港口塞法杰触礁，造成464人死亡。
2005年10月中旬，萨拉姆公司的一艘名为“萨拉姆95”号也发生了沉船事故。当时这艘船上载有1300多名乘客，它在苏伊士运河南入口处与一艘塞浦路斯货船相撞后沉没。沉船过程中发生踩踏事故，导致2人死亡、40受伤，所幸其他乘客均已获救。
这艘船的总吨位为5857吨，能容纳2221名乘客。乘客大都为从沙特阿拉伯朝觐后回国的埃及人。客船从沙特吉达港启程，在苏伊士运河南口准备进入红海时发生碰撞事故，历时3小时沉没。
埃及车祸香港团首批9人昨返港
新华社香港2月3日电香港捷旅假期营运部总监周永强3日下午召开记者会说，在埃及车祸中受伤的港人首批9人3日由开罗启程返港，预计4日抵港。
香港捷旅假期旅行社的一个43人的旅行团，于当地时间1月31日在埃及乘旅游车从胡尔加达前往卢克索途中，因车速过快发生车祸，导致14人死亡，30人受伤。遇难的14人中包括6名成年男性、7名成年女性和1名11岁的儿童。捷旅假期营运部总监周永强说，首批返港者包括4男3女和两名小孩。仍有10名受伤者在埃及胡尔加达治疗，4名重伤者将送巴黎和伦敦治疗。
2日下午，部分车祸遇难者的家属在中国驻埃及大使馆官员、香港捷旅假日旅行社和埃及萨卡拉旅游公司代表的陪同下，来到车祸事故现场进行祭奠。大约22位遇难者亲属参加了祭奠仪式。一些人手中拿着衣架，上面套着遇难者曾经穿过的衣服，呼唤着遇难亲人的名字。香港特区行政长官曾荫权3日下午在出席立法会新春午宴后对记者表示，国家领导人及港人都很关心香港旅行团埃及车祸事件，特区政府会尽快协助伤者得到最好医疗并尽快返港，希望已离开埃及医院的伤者，能尽快与家人团聚。中国驻法国大使赵进军3日来到巴黎拉里布瓦西埃医院，探望被转送到这家医院的香港同胞林嘉川和林展藤父子。获知胡锦涛主席、温家宝总理和曾庆红副主席对在胡尔加达车祸中受伤的香港同胞非常关心，林氏父子很感动，并表示衷心感谢。
格老光荣卸任转岗英财长顾问
晶报讯美国联邦储备委员会第13位主席艾伦·格林斯潘1月31日卸任，继任者本·伯南克于2月1日宣誓就职。美联储发表一份简短声明说，伯南克在就任美联储主席的同时，伯南克还成为美联储成员和美联储货币政策决策机构——联邦公开市场委员会主席。
美联储是直属美国总统的独立行政机构之一，在美国政府中起中央银行的作用。1月31日卸任的格林斯潘担任美联储主席一职已长达18年5个月20天，在他任职期间，美国经济出现了创纪录的长达10年的持续增长期，中间只发生过两次温和的衰退。格林斯潘还领导美联储应对了纽约股市大崩盘、亚洲金融危机、技术股泡沫破灭以及“9·11”恐怖袭击事件等一系列重大危机。
格林斯潘刚刚卸任一天，英国财政部便于2月1日对外界宣布，这位杰出的经济学家已经接受了出任英国财政大臣布朗荣誉顾问的邀请，在推动英国经济发展和全球经济变化等领域向布朗建言。英国财政部表示，布朗将会定期同格林斯潘举行会晤，在一系列问题上同格林斯潘交换意见。不过，英国财政部并不会为此向格林斯潘支付任何薪水。
巴拉迪：伊核问题进入“关键阶段”
据新华社电国际原子能机构（IAEA）理事会2月2日上午开始在维也纳召开紧急会议，讨论并表决欧盟1日提出的要求将伊朗核问题提交联合国安理会进行审议的决议草案。国际原子能机构总干事巴拉迪在当日发出警告：围绕伊朗核问题的争议“正在进入关键阶段”。但他强调伊核问题还没有构成“危机”。
“我们正在进入一个关键阶段，”巴拉迪告诉媒体记者，“不过它（伊核问题）并不是一场危机”。同一天，美国和欧洲国家代表加紧活动，试图扩大国际共识，从而通过欧洲联盟提交的草案，把伊核问题交由联合国安理会讨论。
按照西方外交官的说法，参加理事会会议的总共35国代表中，持反对意见的国家已经减少为“个位数”，其中包括古巴、委内瑞拉和叙利亚，另有印度正在倾向于持赞成意见。
谈及正在举行的国际原子能机构理事会会议，巴拉迪认为，会议打开了一扇“提供机会的窗口”。伊朗需要采取更多步骤让他人建立信任……（原子能机构理事会）正在明确发出信号。他重复了先前对德黑兰的呼吁，即伊朗恢复冻结铀浓缩及其相关活动，扩大与原子能机构核查人员的合作。“我希望伊朗继续合作，”他说，“我也已经被告知，它（伊朗）愿意那样做。”
进入“关键”阶段而尚未形成“危机”的迹象之一，是俄罗斯官员拟定2月16日会晤伊朗官员，讨论俄方先前提出的一项建议：在俄罗斯境内作铀浓缩处理，然后提供给伊朗核电站。美欧已明确认可这项建议；不过，伊方虽然表示“欢迎”，却没有表现出足够“热情”。
日5.9级地震不担心海啸
晶报讯据《读卖新闻》报道，日本3日下午1时37分发生里氏5.9级地震，震中位于日本茨城县辖区内，距离东京东北部大约100公里。据当地警察称，暂时没有人员伤亡和财产损失报告，但是东京的建筑有震感。
目前宫城县石卷市、福岛市、水户市都有3级的震感。日本气象厅称不必担心会引起海啸。
此外，地震还将波及日本八个主要城市，分别是宫城县的角田市和登米市、福岛县的须贺川市、二本松市、田村市、磐市和相马市以及茨城县的常陆太田市。 |
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