七旬翁专利获科技部关注

　　5年研究发明汽车环保节能装置，基本实现廉价用氢、尾气零排放

　　2001到2005,短短5年间，深圳人精心运筹，靠着改革创新的热血、汗水和勇气，锻造出让每一个人动心的业绩。“十五”已然落幕，“十一五”正要开篇，让我们心心相印，用我们的根、我们的魂，再次打下足以让我们心动的印记。本报从今天开始推出系列专栏《动心“十五”心动“十一五”》，就市民关注的的衣食住行等民生问题，回顾“十五”期间深圳取得的巨大成就，展望“十一五”我市的辉煌前景。

　　晶报讯（记者温思廉/文温文锋实习生张觅/图）记者昨日获悉，年过七旬的深圳市民何恋清5年“不务正业”研究发明的环保节能汽车余热热裂解制氢装置专利项目，已获国家科技部初步认可，有望列入国家“十一五”科技攻关计划和“863”计划。

　　5年倾其所有痴迷研究

　　几乎与深圳“十五”科技的发展相同步，今年74岁的何恋清早从2000年开始，倾其所有陆续投入500多万元，和来自云南的工程师尹承绪埋头苦干，共同研发环保节能汽车余热热裂解制氢装置，并在2002年4月被国家知识产权总局正式授权为实用新型专利。为了这个专利项目的产业化发展，他已经投资生产出6辆样板车，进行了超过100万公里的行车实验，利用汽车发动机尾气的余热，通过甲醇裂解反应器，随车制氢，基本实现了廉价用氢、安全用氢的实验要求，并达到了汽车尾气的零排放。何恋清展望未来说，该项目如果能得到大面积推广，对减少地球大气层污染及节约能源有重大意义。（本报曾在2005年8月22日报道过其发明创新。）

　　项目获科技部初步认可

　　昨日记者采访何恋清获悉，该项目在深圳市联华投资管理有限公司的推荐下，以《一个三年实现北京成为世界首座氢能源城市的项目》为题，其研究内容、预期技术经济指标、市场前景及风险分析等，已经经过论证，获得国家科技部的初步认可，科技部还将于近期派专家来深专题调研，研究将该项目列为国家“十一五”攻关计划和“863”计划高科技立项课题。

　　最大心愿希望项目投产

　　在深圳土生土长的何恋清从年轻时便是“车痴”，现在他已经把所拥有的汽修厂全权交给亲戚打理，自己则一心“不务正业”地搞发明创新。何恋清说，自己的两个儿子已长大成人，老伴和他都有房子和退休金，他并不担心自己的晚年生活。他现在最大的心愿，就是让这个汽车节能环保项目能投产，对能源短缺和汽车尾气污染问题，贡献自己的力量。

　　何恋清告诉记者，深圳有不少像他一样的创新人员，但这些创新人员普遍存在两个极端，一个是抱着创新成果不放手，不积极寻求产业化合作，另外是急于寻找合作，常导致创新技术流到海外。他希望在“十一五”阶段，能有更多的实用创新技术实现产业化，真正造福社会。