新增36条线路优化公交线网
我市完善公交服务解决中小巴撤出后服务不足问题
市交通部门欢迎市民踊跃建议以便实施前调整完善
【本报讯】(记者吴凡通讯员许觉辉胡春雷)今年内,市交通局计划在特区内新增36条大巴线路,包括全市首条无障碍线路和6条夜间线路,进一步完善公交服务,解决中小巴撤出后的服务不足问题。 今天开始的两周内,市民可通过电话(83228000)、传真(83228111)或电子邮件(shuliban@126.com)反映意见、建议,以便交通部门实施前调整完善。
新增554台大巴车
计划年内新增的36条大巴线路总共增加公交运力554台大巴,市交通局将分批、分阶段实施。其中,普通线路30条,夜间线路6条,各线路均有较强的针对性和引导性,服务对象明确。
专家指出,这些线路开通后将完善福田中心区的公交服务网络,强化中心区的交通辐射功能,进一步加强科技园南北区的公交服务网络,并丰富前海、月亮湾大道、留仙大道、白石路、沙河东路、香蜜湖路、清水河、盐田、布心、南山中心区等多个公交欠发达区域的公交网络。
36条新增大巴线中,有19条将重点解决中小巴撤出特区后的公交服务问题。今年6月30日前,特区内所有中小巴线路将停止营运,目前已有50多条线路停运。交通部门此次规划的19条大巴线将解决和丰富大望村、官龙村、鹤围村、长源村、华港新村、金洲花园、百花片区、东园路、金稻田路、兴工路、向南路等中巴现状密集区域在中巴撤离后的公交空白或不足问题,同时总体上满足中小巴撤出后市民反映较多、较合理的直达性出行需求,提高大巴线网的覆盖率和布设密度。
利用南头、梅林关口改造后的设施条件,建立内外衔接良好的接驳体系,促进特区内外一体化,是此次规划的一大亮点。两处关口将新增11条线路,充分利用关口始发线路运能大、服务水平高、换乘便利等特点,缓解两关口高峰期、节假日的供需矛盾问题。交通部门同时关注到白芒、清水河等小型二线关的接驳需要,在规划线路时对关口的公交线路予以丰富。
深夜公交服务更完善
此次新增线路包括6条夜间线路,可进一步扩大深夜公交线的覆盖面,为都市夜归人提供更完善的服务。
新增的夜巴线包括布心总站—世界之窗、宁水花园—上步码头、建设路总站—华港新村、南头检查站—东角头、西部通道—理想新城、南头检查站—世界之窗地铁接驳站。其中,3条线路的末班车发出时间为凌晨1点30分,南头检查站—世界之窗地铁接驳站这一线路的收班时间将与地铁1号线同步,为需要换乘的市民提供方便。
市交通局有关负责人表示,计划新增的36条公交线经过周密规划,尝试利用南坪快速、滨海大道等快速干道,建立和丰富快速公交体系,提供高效率的公交服务,进一步强化地面公交与地铁接驳换乘、协调发展的关系,促进地铁运能的充分利用,强化新兴旅游区与特区内大型社区的联系,并利用政府建设的公交专用场站,合理布设公交线网。
交通部门在线网布局过程中,充分考虑了提高线路直捷性、增加南北向沟通联络性线路、线路尽量向深南大道两翼均衡布局等原则,通过新增线路优化常规公交线网。
开通首条无障碍公交线
全市首条无障碍公交线也出现在此次规划中。该线路由布心总站至世界之窗,途经布吉路、太白路、翠竹路、东门路、深南东路、宝安路、笋岗路、上步中路、红荔路、华强北路、笋岗西路、莲花路、香梅路、深南大道等多条繁华干道,设40多个停靠站,基本覆盖主要商业区、大型住宅区、大型医院、公园和多个政府办事机构,便于残疾人士、行动不便者出行。该线路全长25公里,配备25台大巴运力,每天7:00—22:00运行。
去年12月,我市已有5辆不同型号的无障碍大巴在3路车试用,目前运行良好。巴士集团现正开展车辆选型工作,以便尽快开通无障碍公交线。
另悉,6月底“深圳通”将在特区内所有一票制公交线路上全面应用,巴士集团开行的跨特区和特区外公交线届时也可使用。
市交通局表示,此次规划的依据主要来自四方面:《深圳市常规公交线网近期规划》、市区人大代表与政协委员的议案提案和建议、市交通信息服务中心及巴士集团等单位收集的市民建议与意见、市民出行需求情况调查分析。市民可登陆市交通局网站http://61.144.253.250查看开行线路规划的电子文本。该局将根据市民意见修订完善规划并报经市政府批准后,尽快依法授权巴士集团组织实施。
作者:记者吴凡通讯员许觉辉胡春雷 编辑: |