四川新闻网-成都晚报讯：

　　（记者赖庆媚）今年，我省将正式开建“绵阳-成都-峨眉”城际铁路客运专线。目前，“绵成峨”城际铁路客运专线成都到德阳段可研报告已经通过专家评审，并正式上报国家铁道部审批。据悉，该客运专线建成之后，从绵阳到乐山仅需要一个多小时，从成都到广汉仅需十多分钟。这是记者昨日从市计委获悉的。

　　据悉，“绵成峨”城际铁路客运专线初步确定全长276公里，连通绵阳、德阳、成都、眉山、广汉、峨眉、乐山等7个城市，涉及铁路沿线2500多万人。铁路将由铁道部和铁路沿线城市共同筹资修建，初步估算投资230亿元左右。

　　同时，此条铁路还将与成都双流机场以及成都地铁相连。据悉，“绵成峨”城际铁路建成后，预计年客运量将达到3000万人次，列车最高时速可达250公里。铁路运行期间，基本上不会受天气变化的影响，具备安全快速且可以全天候运作的特点。成都至绵阳段的铁路约为110公里，从绵阳到成都仅需要半个多小时，到峨眉也只要一个小时左右。从成都到广汉仅需要十多分钟。

　　此外，记者从省发改委获悉，“十一五”期间，除“绵阳－成都－峨眉”城际铁路将开工建设之外，兰渝铁路、成昆线成都至燕岗段增建二线、成都集装箱物流中心及枢纽相关扩能工程、峨眉至宜宾铁路以及遂渝铁路增建二线（四川境内段）等多条铁路也将开建。

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　　清水河旧桥将被静态爆破

　　（记者杨雪）昨日，二环路清水河大桥两侧修起了宽约10米的辅桥。据悉，待辅桥建成后，预计今年年中，清水河大桥将用静态爆破拆除，即用震动将桥体震松，然后进行机械拆除。随后，年底在该路口形成一座全长约300多米的立交桥，目前新立交桥方案正在设计。根据初步设计，该立交桥有可能是成都市内的首座悬索桥。