快报读者建议杭州弄个火车头博物馆 今年将实现一部分了

　　(2006-02-09 01:37:17)

　　18：57闸口机务段的机修工刘先生来电：快报以前介绍过杭州老火车头，说最好能留下一些老机车，建一个火车博物馆让大家看看，现在有台老机车正在闸口厂里整修，是建设型的，准备3月份运到萧山的杭州乐园。

　　巧的是，昨天杭州机务段的傅剑凌先生也给快报寄来一张照片，题目叫《开膛破肚的蒸汽机车》：此建设型8406机车听说3月份就要在休博会上展出，现正在杭州机务段整修。别看它现在这副样子，到时整修一新别提多威武了。蒸汽机车现在已经难得一见了，能看见“开膛破肚”的蒸汽机车更是难的，期盼在3月份一睹它的雄姿！

　　记者刘水清核实报道：停在闸口的这台建设型蒸汽机车是在两三天前开始整修的。“现在还处在除锈、包铁皮阶段，这些工作完后，还要进行油漆等工序，直到它恢复原貌。”报料的刘先生这几天正忙着修理这台机车。

　　去年12月12日，都市快报第6版《每天最有意思的照片》刊登了读者章知建在艮山门一段废弃的铁轨上拍的一张老式蒸汽火车头照片。不少读者看后觉得老火车头“退休”后，当废铁卖实在太可惜，“现在很多年轻人，恐怕都没见过这种蒸汽机车。能不能把它留在杭州，成为一道独特的风景，也让我们有机会怀念一段历史”。

　　12月20日都市快报第5版又刊登了《读者最有意思的照片引起读者极浓兴趣都建议留几个老火车头建个铁路博物馆这样有文化的城南就更有文化啦！》详细介绍了杭州老机车的历史。

　　从1912年最早在沪杭铁路上跑的英国造的蒸汽机车开始，在杭州服役过的有20多种型号的老火车头，每一种蒸汽机车除了型号，都有一个反映时代特征的名称———例如“团结”、“解放”、“建设”、“友好”、“反修”、“和平”、“反帝”、“前进”、“胜利”、“人民”……

　　其中“建设”型机车是1957年大连机车车辆工厂研制的，我国一共生产了1921台。“建设型”在上世纪60年代初进入杭州机务段，主要担当萧甬线、杭长线货运及车站调车任务，到1987年前后逐渐退出。目前，艮山门站还有六七台建设型机车，差不多都报废了。

　　“当时看到火车头的报道后，我们就萌发了引进火车头的想法，把老火车头放到休博园游乐区，主要是让更多的年轻人能看看，了解杭州的火车头历史。”休博园的吴海平总经理说。

　　休博园这次从杭州机务段购进了两台建设型机车，第一台正在整修，按计划火车头要恢复到原貌，能亮灯、鸣笛，预计在3月18日进园———到时候，先要把火车头拆解成车头和煤水箱两部分，用火车运到萧山，再用大型平板车运进休博园，最后在园区完成组装。

　　“休博园开园时，游客就能看到这台整修一新的老火车头，不仅可以拍照留念，还能到车头上面好好体验一把火车司机的感觉。

　　“另一台机车进园后，会被逐一拆解，分成多个结构，这主要是让游客了解火车头的构造，好让他们对火车头有一个系统的认识。”吴海平总经理说。

　　(都市快报)