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“女人在大声地尖叫着，孩子在撕心裂肺地哭喊着，我们除了不断祈祷和把命运交给真主，其他什么事情也做不了”
“孩子才出生25天，他爸还没来得及看上一眼呢！可现在我连孩子他爸是死是活都不知道！”在塞法杰港外面，记者见到25岁的杏德已是泪留满面，她怀里抱着的是与29岁的丈夫穆赫欣刚生下不久的儿子赛义德。
“穆赫欣是个木匠，他1年前到沙特去打工，每3个月可以回家一次。2号那天晚上，穆赫欣在上船前还给我来过电话，通知我回家的时间，从那以后我就再没有他的消息了！”距离“萨拉姆98”号客轮在红海沉没已经5天了，杏德对于丈夫能够活着回家似乎已经不再抱太大希望，她只是希望即使是最后让她能够见到丈夫的遗体也好。
尽管埃及政府没有宣布停止搜救的努力，但沉船上仍有近千人在失踪者名单上。很多人和杏德一样，其实他们心里很清楚，由于冰冷的海水以及红海里面那些凶猛的鲨鱼，这些失踪者，即使是尸体最终能够被找到的希望也已经十分渺茫了。
由于长时间得不到有关亲人下落的消息，有些沉船事故受害者家属难抑愤怒情绪，在6日袭击了在塞法杰港“萨拉姆98”号所属的埃及和平海运公司办公室，并烧毁了附近的公共设施。在塞港以北60公里，接收沉船事故伤亡人员的胡尔加达医院外也发生冲突事件，受害者家属试图闯入医院，去看死去的亲人最后一眼。为了平息骚乱，负责维护港口秩序的武装警察向示威者发射了催泪瓦斯。
情况已经得到控制？
“这简直是一场噩梦。”33岁的哈利德·艾哈迈德被救起来已经两天了，但当他回忆起客轮失事的那天晚上依然一脸恐惧。
“那天晚上天气不是太好，海面上风浪比较大，但船还是在7点20分按时离开了杜巴港”。哈利德说，“船上埃及人很多，大部分都是在沙特等海湾国家务工人员。由于船要到第二天凌晨3点左右才到塞法杰港，所以很多人上船后不久就开始休息了，只等着下船。”
“我是从睡梦中被吵醒的。当时听到船舱外面有人喊‘起火啦！’。我下意识地看了一下表，当时是10点整。”38岁的阿里·尤素福是在沙特工作的一名小学教师。
尤素福说，“我和其他人看到有浓烟从发动机室的位置冒出来。到了1点半左右，烟越来越大。我们要求船员返回杜巴港，或是教我们如何使用救生艇，但根本没有人搭理我们。船员一开始总是对我们说‘情况已经得到控制了’”。
“当我听到一名船员对另一个同伴说‘事情大了’，我赶紧跑到外面的甲板并找到一件救生衣套上。这时船向一侧倾斜，我和一些乘客在船沉没之前跳进了海里。我们看到红色的信号弹照亮了夜空。但船在10分钟左右就沉到海里去了。”
阿卜杜·哈基在科威特工作5个月后搭乘“萨拉姆98”号客轮返回埃及。他说，“有船员告诉我们一辆在下层船舱的卡车起火后引燃了其他车辆。当我们询问情况时，他们总是告诉我们火已经被控制住了。”
阿卜杜·哈基说，“起火大约3个小时后，船停下来，并开始向右船舷倾斜。船员们要我们都向船舷左侧转移，以保持船的平衡，但船还是迅速地向右边倾覆。”
“我们大家都站到了甲板的左侧，但船还是剧烈地向右侧倾斜。在沉船前的最后那一刻真是太恐怖了！”在沙特工作的49岁的卡车司机阿卜杜·拉赫曼痛苦地回忆着所发生的一切，“女人在大声地尖叫着，孩子在撕心裂肺地哭喊着，我们除了不断祈祷和把命运交给真主，其他什么事情也做不了。”
阿卜杜·拉赫曼说，“我记得我听到有孩子在喊：‘爸爸，我要呛死啦！妈妈，我要呛死啦！’” |
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