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人民广场是否应该打通？您对缓解人民广场交通问题有哪些好的建议？如果打通，纪念塔迁到何处为好？欢迎登陆新文化社区进行相关讨论。点击进入讨论区发表意见
苏军纪念塔是迁是留？
昨日，有媒体披露“为解决交通难题，长春市正在考虑将人民广场的苏军纪念塔移走，打通人民广场”，消息传出，在市民中引起较大反响。
昨日，记者就此消息咨询了长春市建委李总工程师，据其介绍，目前还未对广场打通进行论证规划，此前，曾为人民广场的交通拥堵问题做过相应调查，当时曾有过这样的想法，就是在广场下面打通地下通道来缓解这里的交通压力，但这些在具体操作前，还需要进行各方面论证。矗立在人民广场的苏军纪念塔已成为长春的标志性建筑
人民广场全景
波折为缓解交通压力人民广场从敞开到封闭
人民广场所连街路有5条，4条为交通干线，平时人流、车流非常集中，常发生交通堵塞现象。针对这一情况，长春市交警支队曾展开大量调研，并根据道路专家建议，将人民广场环岛封闭绿化，在环岛周围施划人行横道线，设置过街信号灯等。
自2003年7月14日开始，人民广场被封闭；同时对广场小外环道路进行改造，将以前设置的公交车折返站全部拆除，变折返站为途经站，以减轻人民广场的交通压力。
现状人民广场不堪交通重负
“不堪重负！”昨日，记者采访长春市公安局副局长兼交警支队支队长王卫东，他没列举人民广场单位时间内的车流量，而是用这四个字来形容周围的交通现状。
王卫东介绍，为减轻人民广场交通压力，交警部门近年来没少费心。这些年主要采取了车道划分、增加信号灯、迁出广场周围公交车站点等措施。“通过努力，我们在一定程度上缓解了交通矛盾，但这几年城市机动车数量也在猛增，广场周围还是经常有堵车现象发生。”王卫东指出，要想解决这个问题，根本出路在于削减人民广场车流量。
建议在人民广场下挖地下通道
王卫东认为，改造人民广场势在必行，除打通地上部分的可能外，地下通道更是一个好选择。王卫东说，人民广场对周围的环境很重要，无论是从美观和绿化的角度出发，都不宜摘下这片“肺叶”。同时，如果打通人民广场，架设高架桥，必然从空间上分割了长春市区，不利于城市发展。
我建议从长春大街到西安大路挖一条地下通道，可以从般若寺附近设一个地下通道出口，另一个出口设在香格里拉大饭店附近。”王卫东指出，如果建成这条地下通道，不会影响人民广场景观，还可分流人民广场约2/5的车流量，彻底解决人民广场交通矛盾，“从交通角度考虑，至少20年内不用再研究人民广场大规模改造的问题。”
声音学者：保存文物面貌不可轻举妄动
记者就此问题咨询了吉林省博物院研究员刘晓晖。据其介绍，建立转盘是日本采取建筑来指示交通的一种方式，日本侵略时曾在人民大街上建了三个转盘，即人民广场、位于现在文化活动中心前的广场、工农广场，随着社会发展，只有人民广场仍然保留。
据其介绍，从文物保护和历史意义上讲，作为见证一段历史的重要文物是不应迁移的。纪念塔作为历史遗物，见证了二战中苏联红军出兵东北，支援了我国的反法西斯战争，而纪念塔的附近就是当年苏军兵营。如果迁移将很难保存文物本来的面貌，也失去其原来意义。刘晓晖还说，随着社会的发展，文物保护经常与经济发展出现矛盾，如果是严重影响经济发展，可以考虑迁移，否则不可“轻举妄动”！
市民：有失落有赞同意见不一
人民广场能否打通？记者昨日就此采访了长春市民，被访者意见不一。长春某高校历史系的张同学认为，纪念塔如果被迁移，那么新址势必比原址安静，重新在一个安静的角落建设，失去了纪念塔本身的历史厚重感，会让人感到它被边缘化了，难免在市民中产生一种失落。
长春市民高先生表示，“朝辞白帝彩云间”，曾在大诗人李白诗中出现的白帝城可谓名胜，但它不得不为三峡工程让位，三峡工程完成后，白帝城只能成为江中小岛。但损失白帝城是为了千秋大业，如果还有其他办法，高先生不希望看到广场打通的局面出现。
长春市民陈先生对打通人民广场则持支持态度，他认为人民大街是长春市标志性街路，贯通城市的南北方向，如果将人民广场打通，会让长春市的城市格局看起来更整齐。
也有市民建议，如果纪念塔迁移，能不能迁到城市南大门处，让进入长春的人第一眼就看到这个长春市的标志建筑。
程序如迁纪念塔需走几步？
人民广场内坐落着苏联红军烈士纪念塔，这是长春的标志性建筑，如果打通人民广场，势必迁移苏联红军烈士纪念塔。1961年，长春的苏联红军烈士纪念塔被列为吉林省重点文物保护单位，那么它的迁移将需要哪些程序呢？
记者咨询了吉林省文化厅文博处李刚副处长，据其介绍，长春的苏军纪念塔属于省级文物保护单位，根据《文物保护法》的规定，“迁移或者拆除省级文物保护单位的，批准前须征得国务院文物行政部门同意”。李刚介绍，根据文物的属地管理原则，苏军纪念塔由长春市负责管理，如果长春市欲迁移该塔，需要长春市政府进行论证，将方案上报到省政府，省政府审批后上报到国家文物局，在征得国家文物局批准后，方可动工。
资料为悼念牺牲苏军建此塔
人民广场位于人民大街，是长春市的城市中心。从1825年到清末，这里曾被用做刑场。1932年，日本人修建广场，并把伪满洲国水准原点的石标安放在广场中心位置，广场被命名为大同广场，成为城市中心。1945年8月，苏军先遣部队进入长春后，在此修建了苏联红军纪念塔。日本战败后，广场先后改名为中正广场和斯大林广场。解放后，改为人民广场。2003年，长春市人民政府开始重建人民广场和维修苏联空军烈士纪念塔，成为城市的一大亮点。
在纪念塔旁边的石碑上，记载着苏联红军纪念塔的由来以及意义：1945年8月8日，当时的苏联政府对日宣战，为了纪念在反对日本法西斯战争中牺牲的23名苏联红军烈士，1945年苏军在这里修建了苏联红军烈士纪念塔。本报记者苗颖广平 刘昕 |
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