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本报讯（记者郭宏颖实习生李菡）首台由沈阳制造的地铁盾构机，将在1个月后拼装成型。这可是个硕大的家伙：长200多米、直径10多米、有上万个部件，价值数百万美元。
2月9日，记者从沈阳重型机械集团了解到，由该集团负责拼装的首台“沈阳制造”的盾构机，现已开始拼装。不过，这台盾构机可不是为沈阳地铁建设制造的，而是要卖到武汉去。而为沈阳地铁建设制造的盾构机，还要等到七八月份才能组装。
在地铁建设中，盾构机可以在地下发挥巨大的威力。尽管沈阳人对这个大家伙充满期待，希望它能帮助沈阳人尽早圆上地铁梦，但是由于地铁一号线东、西两端都采取明挖法，用不上盾构机，所以直至今日，盾构机究竟什么模样，对于绝大多数沈阳人来说仍是一个谜。不过，今年就要开工建设的中街、青年大街、沈阳站等地铁站点，由于处于闹市区，为减少噪音，建设这些站点时，盾构机将“钻”入地下，大显身手。
沈阳重型机械集团有关人士透露，目前，第一台沈阳制造的盾构机，已经开始正式组装，由于组装一台盾构机，仅零件就有上万个，所以难度很大，需要几十位技术人员齐动手。据悉，这台盾构机的长度有200米左右，圆筒型的机身比一节火车车厢还要大。目前，上万个零件大部分已经到位，而现在组装的零件都是小型的，不过，盾构机即使是小型零件，重量也都超过数吨，有的甚至超过60吨。
据了解，大概半个月后，首台沈阳制造的盾构机便会有模有样，大概再过一个多月，便可全部安装完毕。今年，沈阳重型机械集团还将组装第二台盾构机，用于沈阳地铁建设，这将使沈阳地铁建设加速。摄影李浩 | |
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