节后大盘上演了“开门红”的上升行情。周一上证指数跳空高开5个点，在资源、石化、银行类等人气个股的带动下直指1300点，当日股指大涨2.35％；周二指数上攻到1297点之后，多方没能再接再厉一气呵成，反而呈现出高位振荡调整走势；尤其在周四大盘受IPO再次启动的利空消息影响，出现单边下跌行情，尾盘更出现了放量的恐慌性抛售，最终收出1074点上涨以来单日跌幅最大的阴线；周五股指则一度下试10日均线，终获短线支撑。上证股指本周开盘1263点，最高上摸1297点，周五以1282点报收，全周再度拉出小阳线，共上升24点，升幅1.95%。

　　盘面扫描

　　由于国际市场金价动荡，黄金以及有色金属类个股纷纷形成阶段性顶部，从而拖动股指下挫；权证则在宝钢JTB1、鞍钢JTC1的带动下整体表现活跃，因此大大分流了主板市场的短线资金。由于前期强势板块出现的持续调整很大程度上抑制了市场的做多热情，虽然盘中主力多次试图启动农业、本地、低价、蓝筹等补涨板块来维持市场的做多氛围，但从目前情况来看，农业、医药、消费品等板块在目前时点上成为持续性热点的可能性并不是很大。国家发改委、铁道部和交通部日前联合下发紧急通知，要求尚未签合同的部分重点煤炭、电力企业，在2月份内完成全年电煤合同和运输合同签订任务。受此刺激，周五煤炭、电力板块整体走强，G郑煤电、G国阳、G神火涨幅居前；因价值明显低估且“煤电联动”可能惠及的公司如G华靖、粤电力、国电电力和深能源等值得关注。

　　热点索引

　　上证指数以逼空的形式从1074点连续拉升200多点，期间只有在1230点附近有一次较大回调，主流板块涨幅巨大，机构有阶段性兑现利润的迹象，因而1300点附近大盘进行大幅振荡在情理之中。同时，有色金属、银行、石化等本轮行情的主流板块因有较大的获利回吐压力而回档，影响到市场随之展开宽幅振荡。随着年报公布序幕的拉开，估计后市蓝筹指标股仍将保持强势，由基金主导的蓝筹及G股局部业绩浪将成为后市的主流，因此预盈、扭亏股的炒作将得到市场游资的青睐。另外，港口题材个股盘中表现活跃，显然得到市场资金的关注，其中具备战略价值的海运股和港口股更得到机构投资者青睐，因此建议投资者重点留意。如G营口港、G天津港、宁波海运、G水运、G中海等。

　　本周推荐

　　宁波海运（600798）总股本51187万股，实际流通A股14145万股；2005年三季度每股收益0.10元，每股净资产1.64元。公司主要从事沿海、内河（长江）货物运输；国际远洋运输；货物中转、联运、仓储等，是浙江省骨干海运企业，主要经济技术指标在省内同行业名列前茅，在全国海运企业中，运力规模进入前十名。随着我国经济的发展，对外贸易的增加，港口业变得更加繁荣。公司濒临东海，内衔钱塘江，地理位置优越。当地政府对宁波北仑港基础建设的大力支持，更为公司提供了良好的发展机遇。“洋山港”的建设和一期的顺利开放，使江浙沿海一带海运事业更受关注，以海港运输业为主营的宁波海运将迎来一个新的行业高峰。公司除了在海运事业的发展外，还涉足于高速公路行业。去年6月公司出资6.12亿元组建宁波海运明州高速公路有限公司，参与建设宁波绕城高速公路，并“垄断”了宁波周围的高速公路项目。该股去年12月上旬跟随大盘展开反弹行情，总体呈现振荡盘升格局，而盘中量能的温和放大，显示该股筹码正积极换手当中。作为极具成长性的海运个股，目前股价仍处于3.7元附近，价值被严重低估。一旦量能放大，建议投资者逢低介入。（万联芳村　吴振威）