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有奖评新闻
驾机不间断环球飞行76小时，机械故障导致原定航程缩短 2月11日，福塞特（右）在英国安全着陆后与维珍航空总裁布兰森拥抱庆祝胜利。
本报综合报道当地时间11日下午5点07分，当美国冒险家、亿万富翁史蒂夫·福塞特驾机在英国南部城市波恩茅斯着陆时，他创下了一项新的不间断环球飞行世界纪录，飞行距离达到42467公里。尽管这个降落时间要比他自己预计的早。
肯尼迪航天中心起飞
福塞特着陆后对记者表示：“今天在这里完成这次飞行，我实在是很幸运，路上发生了很多事情。最后一段出现的状况让我疲惫不堪，但是明天早上我就能恢复过来了。”
美联社报道，福塞特驾驶维珍大西洋航空公司的“环球飞行者”上周三上午6时22分从华盛顿肯尼迪航天中心起飞，一共飞行了76小时45分钟，飞行距离达到42467公里。如果不是因为出现机械故障，时间和路程还会更长。在经过身体检查后，穿着一身银色飞行服的福塞特在上周六晚些时候来到肯特国际机场。他在那里举行了一个新闻发布会，接受妻子佩吉和此次飞行的赞助者、同样爱冒险的维珍大西洋航空公司老板理查德·布兰森的祝贺。尽管严重缺乏睡眠，但福塞特仍高兴地对媒体说，“我是个非常快乐的家伙。”
据法新社报道，北京时间10日，福塞特驾驶他的“环球飞行者”经过中国，并飞越上海，报道称，由于利用了喷射气流，福塞特花5小时飞越中国。
英国着陆有惊无险
在新闻发布会上，福塞特说，当他朝肯特机场飞去时，他发现自己遇上了麻烦，飞机上的指示灯提示飞机的发电机发生了故障，这意味着电力可能中断。维珍大西洋航空公司的CEO斯蒂夫·瑞德维称：“如果我们不在15分钟内让他降落，他恐怕就得抛弃这架飞机了……
降落的时候，飞机又有两个轮胎破掉，‘环球飞行者’号跌跌撞撞地飞过跑道。“
另据福塞特个人飞行网站的介绍，迫降过程中，“环球飞行者”座舱挡风玻璃出现结冰状况，影响了福塞特的视线。而且最后飞机只剩下200磅的燃油，如果继续飞行，也许会遇上更多的麻烦。
福塞特早在飞过爱尔兰香农上空时，他就已经打破了由迪克·鲁坦和珍娜·耶格尔于1986年创造的不间断飞行约4.02万公里的世界纪录。2005年春天，福塞特曾驾驶“环球飞行者”号成功飞行了约67个小时，行程约3.7万公里，创下了喷气式飞机中途不加燃料最长持续飞行纪录。（江玮）
特写
飞行途中麻烦不断
在4.25万公里的旅途中，福塞特遇到了各种困难。
这次飞行特意使用了肯尼迪航天中心的航天飞机专用跑道。飞机刚起飞就泄漏了750磅的燃油，起飞时飞机几乎飞出跑道。“我必须用尽我所有力气，使飞机在飞完跑道前飞到天上”，福塞特说。在印度，强烈气流几乎使飞机震裂，福塞特不得不穿上降落伞准备可能发生的跳机。
在飞机起飞时，由于遇到飞鸟撞击，驾驶舱内的温度上升到45到54摄氏度，这样的高温福塞特忍受了长达8小时。福塞特不得不提前喝掉很多纯净水为自己降温。
此外，此次飞行的总工程师卡尔科还透露了一个人为的麻烦：其他航线上的飞行员频繁地向福塞特“致祝福”，“开始还没什么，但是当超过100次就有点让人疲倦了，毕竟他还有很多事要做。”卡尔科说。
每次打盹不能超5分钟
由于飞机大部分的负荷用于载燃油，福塞特能带的食物不多，他选择了含高蛋白的流体食物奶昔等食品；近80小时中，他每次打盹的时间不能超过5分钟；飞机上没有洗手间，方便只能靠“尿瓶”和塑料袋。
起飞前，福塞特表示，自己可以在不睡觉的情况下撑过80小时。他坦言：“当你做这样冒险的工作时，你的睡眠要求会大大降低。”福塞特表示：“我将一边飞行，一边以舒适和放松的姿势休息。
当运动量很小时，我这个人就不需要睡那么多觉。“
出于安全考虑，福塞特的“环球飞行者”号额外加装了15％的燃油。由于飞机要长时间在1.56万米高空飞行，燃油可能结冰。如果发生这种情况的话，后果不堪设想。
特材“坐驾”性能一流
福塞特的飞机由英国著名的设计师伯特·鲁坦特别设计的，性能堪称一流。
飞机运用特殊材料制成，拥有高度节能的扇喷射发动机。整架飞机重9.98吨，有3个连接机翼的机身，机翼全长34.7米，时速可超过每小时460公里，飞行高度1.56万米，绕地球飞行一周需要3天的时间。飞机的内部设施也十分先进。不少专家们曾开玩笑说，这架飞机就是一个“会飞的燃料桶”———飞机上的13个储油箱中共携带了8吨重的燃料，占飞机总质量的85%.（江玮）
人物
花甲翁创造逾百“世界第一”
福塞特102项世界纪录中62项仍未被打破
本报综合报道 福塞特现年61岁，作为亿万富翁，他至今已创造102项世界纪录。
视冒险为最大荣誉
福塞特是芝加哥赫赫有名的银行投资商，他的童年并不幸福，由于父母早早过世，他一度过着无依无靠的日子。福塞特毕业于美国斯坦福大学，在华盛顿大学获得MBA学位。后来，福塞特以一名银行投资商成为芝加哥百万富翁。但让他名扬天下的还是各种发了疯式的冒险，退休后，福塞特全力以赴，寻求在航行、滑雪、热气球、滑翔、驾机飞行等领域打破纪录。
福塞特曾经说：“冒险是我生命的一个组成部分，我可以从中感受到无穷无尽的乐趣，我希望在我有限的生命里，尽量多地完成对极限的挑战，这将是我一生最大的理想和荣誉。”
登过六大洲最高山
这位身家亿万的投资公司总裁保持着22项吉尼斯世界纪录，并以5种不同运动创造过102项世界纪录，其中62项仍未被打破。
世界风帆航行速度纪录理事会认可的22项世界纪录，其中13项由他保持。他也是全球最有成就的飞行员，这源自他创造的诸多世界纪录，包括横渡美国大陆纪录、横渡澳大利亚大陆纪录，以及与队友特里共同创造的非音速飞机飞行速度最高纪录。此外，他还囊括了21项滑翔机公开纪录中的9项。
福塞特还登过七大洲中六个大洲的最高山，包括珠峰；游泳穿越过英吉利海峡；在法国参加过汽车拉力赛；在夏威夷玩过铁人三项；参加过两次勒芒24小时耐力赛以及全长1770公里的狗拉雪橇比赛。
他形容寻求刺激的欲望驱使他进行既危险又昂贵的冒险活动，“老实说，我冒险是为了取得成就的满足感。要是我能做一些超越别人的事，我便感到很满足。”
“没有理由停止”
探险带给福塞特的绝不仅仅是成就和快乐，还有伤痛。2001年，在加州戴维斯参加特级跳伞训练班的时候，福塞特摔断了左腿。
1998年，福塞特乘坐的热气球在珊瑚海上空29000英尺的高空，被雷电和冰雹击中，气球失控直线坠落。福塞特身负重伤。
“没有理由去停止，”福塞特说，“失败是很让人沮丧的，我就有过许多次不成功的经验，但我觉得，只要你坚持，成功总会是你的，当我90岁时，我会遥控一架无人驾驶飞机去环游地球。”
冒险王“海空环球”纪录
1热气球成功时间：2002年7月4日在经过5次失败后，福塞特驾驶“独立精神”号热气球，在15天内掠过了澳大利亚、南美、太平洋、印度洋和大西洋，行程达两万多公里，创造了世界热气球飞行的最长时间纪录，他也因此成为独自完成热气球不间断环球飞行的第一人。
2双体船成功时间：2004年4月5日在福塞特60岁生日的时候，他邀请了12名来自各国的出色水手做他的搭档，驾驶“夏安族人”号双体船，只花了58天9小时32分钟就完成了环游世界之旅，把法国人在2002年创造的世界纪录提前了6天。
3飞机成功时间：2005年3月3日从2月28日到3月3日，福塞特驾驶“环球飞行者”新型飞机，成功地飞行了67个小时、3.7万公里，创下了喷气式飞机中途不加燃料最长持续飞行纪录。 | |
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