记者 戴娟

　　已有41年历史的西南铝是一个为国家航空航天、国防军工事业而诞生的企业，经过几代人的努力，到上世纪90年代，成为中国规模最大、产品品种最齐全的特大型综合性铝加工企业。当时，国际铝业的大鳄们正在无情地蚕食中国市场，而西南铝却苦于没有自己的拳头产品，难以真正参与到与国际企业的竞争中去。

　　“要突围，就必须瞄准国际先进水平，具备世界顶端技术！”2005年，担任总经理仅两年的赵世庆，毫不犹豫地把建设国内首条具有国际先进水平的1+4热连轧生产线作为西南铝战略部署的重中之重。这条生产线建成后，可填补国内铝加工热连轧工艺技术空白，一举改变以易拉罐用铝材为代表的中国高精铝板带材一直长期依赖进口的历史。

　　赵世庆超前的战略眼光让西南铝抓住了机遇，但创造机遇，凭借的却是他的睿智。“1+4”生产线技术设备不是成套引进，需要和英国等四个国家的企业进行技术整合，其管理建设难度相当大。去年年初，由于与英国大型企业奥钢联的合作协议迟迟未能达成，项目的推进陷入了僵局。

　　“时间就是效益，我们不能再被动地等待。”去年1月，赵世庆决定亲自率队到英国与奥钢联总裁塔西曼谈判。没想到谈判团抵达英国后，身为勋爵的塔西曼却以次日出差为由推迟谈判日期。是再次等待，还是主动应对？面对世界知名企业老总，赵世庆没有犹豫，当即态度强硬地对塔西曼的秘书说：“你回去告诉塔西曼，他是总裁，我也是总裁，如果他放弃机会，奥钢联在中国的损失是不可估量的！”当晚，塔西曼答应了次日安排谈判。

　　“和外国人谈判，需要斗智斗勇。”说起那次谈判经过，赵世庆的眼神里透出一股拼劲。谈判一开始，赵世庆就先给塔西曼来了个“下马威”。“我对奥钢联的管理实在不敢恭维，奥钢联究竟已经发了或者是将要发多少零部件到中国，你的团队没有一个人说得清楚，而我很清楚。”出人意料的开场白令塔西曼一楞，而在听到赵世庆介绍中国的市场潜力以及西南铝在中国铝业的地位后，塔西曼原本傲慢的态度慢慢开始转变。谈判到了最后，塔西曼竖起拇指赞叹道：“小伙子，我服了你，在中国别的地方办不到的，你们办到了，让我们一起合作创造奇迹。”谈判大获成功，西南铝与奥钢联顺利达成协议，生产线按期投产，塔西曼也与赵世庆成了很好的朋友。

　　去年，“1+4”热连轧生产线在西南铝按期投产，半年即创造了800多万元的利润。这些高精铝材一问世，就大量用于重庆轻轨建设，使车厢厢体材料成本下降一半，并迫使国外同类产品在中国市场的价格大幅下降。

　　而今，赵世庆率领着西南铝又开始了新的征程，世界又一领先技术“1+2”冷连轧生产线即将落户西彭工业园区，计划年内投产。西南铝为“神七”飞船制造的材料已提供完毕，但在赵世庆的心中还有一个梦想等待实现，那就是为我国的“登月计划”提供材料，“相信不久，重庆造的铝材将会被发送到月球。”

　　赵世庆在描绘西南铝未来的蓝图时，充满了信心：“‘十一五’期间，公司产量将突破50万吨，销售收入突破100亿元；‘十二五’期间，将实现年产铝材70万-80万吨、产值200亿元的目标，跻身世界前三强！”