天津讯记者昨日从天津市地铁总公司了解到，即将正式运行的地铁一号线中，将是国内第一个设置安全门的，有了它，不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。

　　目前，北京、上海等地的地铁都没有安全门，在地下站台等候换乘的过程是相当“惊心动魄”的，尤其是在高峰期，换乘车站常常是人流汹涌，一旦有地铁列车开来，乘客们就开始骚动，如果这个时候出现什么不测的事件，就很有可能造成严重的伤亡事故。在这种情况下，地铁就迫切需要安全门系统。

　　由于半高安全门对既有土建结构的影响较小，对车站空间视觉效果影响也很小，所以天津地铁选用了半高安全门(也叫安全门)。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施，它沿地铁站台边缘设置，将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米，其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应，列车进站并停稳后，活动门与列车门同时打开，乘客上下列车后，活动门与列车门同时关闭，列车才能驶离站台。安全门除了可以为候车乘客提供可靠的安全保障，还能降低噪音，集安全、环保、节能为一体。来源：扬子晚报网