时代商报讯（记者张莲冯岚）“十一五”期间，沈阳城乡基础设施建设投资总规模将达到1200亿，这是昨日邢凯副市长在“十一五”专题协商会上透露的。记者了解到，其中最重要的就是要在未来五年内同时调动铁路、公路、航空三方力量，共同打通沈大、沈山等五大交通走廊。

　　“十一五”期间，将要强化沈大、沈山、沈丹、沈抚、沈哈五个方向的交通走廊建设，借助这5个走廊，沈阳与辽宁中部城市群其他城市的联系将更为紧密。

　　沈大通道建设包括沈阳到营口、沈阳到大连方向，建设哈大客运专线，整个投资将近1000亿，这条客运专线时速要达到每小时350公里，是目前世界上最先进的。在此方向上，还将改造101省道沈营线为高等级公路，胜利大街与苏桃路连接继续向南与101省道沈营线相连，打通沈西工业走廊向南部通往营口港的陆路通道。

　　沈山通道，这是连接沈阳与新民、辽中、盘锦的通道，将建设沈彰、沈抚高速公路；沈丹通道，开通沈丹城际列车，改造304国道丹霍线为高等级公路；沈抚通道，外迁苏抚铁路，开通沈抚城际铁路，建设沈通高速公路，改造现沈抚高速公路为城市快速路，改称为“沈抚大道”，规划建设连接抚顺外环与沈阳南三环的外部道路；沈哈通道，新建沈康高速公路，改造102国道京哈线等为高等级公路。

　　此外，空港综合交通枢纽建设将与轨道交通、高速公路和高等级公路相连接，建设服务于沈阳经济区大都市圈的立体化综合交通枢纽。桃仙机场候机面积将扩建到相当于现在的4倍还多，目前候机楼面积是6万平方米，近期改造就要在此基础上再建20万平方米。近期将建设桃仙国际机场新候机楼和第二条跑道，逐渐形成2000万人次的旅客吞吐能力，桃仙国际机场远期目标要达到4条跑道，发达的空港将为沈阳腾飞助力。