金黔在线讯 昨日贵阳市政协九届六次会议上,委员们在提案原案中针对车速、停车、路标等问题,建言献策。

　　过市区十字路口 车辆强制性减速

　　董忠品委员提交的提案原案认为,虽然贵阳市区十字路口都设置有交通红绿灯标志,但是有的地方直线红灯亮后,仍然允许右转弯车辆或左转弯车辆行驶,造成斑马线上的行人在允许通过时而难以行走,加上通过路口的车辆总是加速抢道,有的还临时改变线路,与按规定行走在斑马线上的行人抢道。长期以来,发生在路口的交通事故总是不断,而这些交通事故往往与车辆加速抢道违章行驶有关。建议:有效地让机动车辆通过路口(特别是有斑马线处)减速行驶,不但要明文规定,还要有实际措施,实行有效的监督机制。在没有人行天桥和地下通道的路口,在有人行斑马线的前面路段,标明控制速度的标志,还可以安放减速板,强制减速;在路口设置红绿灯时,充分考虑行人的安全,当车辆直行红灯亮的同时,不应让直行同方向的车辆转弯,以便行人安全通过斑马线。

　　在乡村公路岔口 设立道路交通标识

　　刘建军委员提交提案原案认为,“十五”期间贵阳市加大了公路建设力度,村村通公路工作取得很大成绩,但在乡村公路岔口没有设立比较醒目的道路交通标识,使许多车辆多走歧路,也给行人带来诸多不便。建议:有关部门在已建公路的岔口,设置规范、醒目的道路交通标识,以方便群众。

　　人行道停车多 行人安全难保证

　　王良慧委员提交提案原案认为,随着贵阳市车辆的不断增多,市内停车难的问题日趋突出,许多酒店门前的人行道成了停车场,有的可能已得到管理部门的认可,但行人却吃尽了苦头。如文昌北路、箭道街、新华路中段,道路本来就不算宽,两边又划出了停车线,再把仅有的人行道改成临时停车场,过往的行人只能在各种停着的或开动着的车辆中行走,给人行道上的行人造成了隐患。建议:有关部门在目前无法禁止利用人行道停车的前提下,划出人行道上的一个安全区域留给行人,制定一些规定,并且要有专人现场指挥。