时报讯

　　昨日，一媒体质疑，投资9000万建成的金华双龙大桥是个豆腐渣工程。之所以各路媒体开始纷纷关注双龙大桥的质量问题，缘于去年11月，陈小华的意外身亡。

　　2005年11月29日晚8点半左右，金华日报群工部副主任陈小华跟平日一样，在报社附近的双龙大桥人行道上散步，桥面上一块水泥板突然坠落，陈小华随水泥板一起摔到桥底，当场死亡。（时报曾连续报道此事）

　　双龙大桥是否真如部分媒体所说的是豆腐渣工程？记者昨天采访了金华建设局局长夏康。“双龙大桥的人行道桥面在设计、施工和养护中是存在一些问题，但大桥整体质量是好的，说是豆腐渣工程，恐怕有点严重了。”夏康如此告诉记者。

　　如果是豆腐渣工程早就停止通行了

　　据悉，“11·29”事故发生后，金华市安监、公安、建设、监察等单位，组成调查组，对事故原因进行调查，金华市安全生产监督管理局局长王民乐任调查小组组长。

　　“这是一起责任事故，这是没得说的。事故的直接原因是双龙大桥的施工单位未经合法手续变更设计图纸施工，给大桥留下了一些安全隐患。其次，在日常养护过程中，这些隐患没有引起养护部门的足够重视，未能及时采取有效措施杜绝隐患。施工单位和养护单位都要对事故承担一定责任。”王民乐介绍说。

　　他同时表示，虽然大桥出现了安全事故，但不能就此认定大桥是豆腐渣工程。首先，大桥的施工单位有较高的施工资质，飞云江大桥、钱江二桥等大型桥梁都是它们建设的，在业界有很好的口碑，双龙大桥人行道桥板的问题，应归结为细节上的疏忽，不影响整个大桥的整体质量；其次，双龙大桥是金华市区的主干道之一，建成运行10多年了，一直没有出现大的问题，如果真是豆腐渣工程，早就停止通行了。

　　整修建议从提出到实施需要时间

　　“当然，双龙大桥作为一个公共设施，存在安全隐患，这是应该引起我们重视的，事实上，我们也邀请国内知名专家对大桥的运行情况做过专门检查。”王民乐说。

　　据他介绍，2005年四、五月间，金华市政府专门邀请了大连理工大学的桥梁专家，对市内的几座桥梁进行了检测。经过检测，专家指出了双龙大桥人行道盖板存在的问题，建议对盖板逐一检修，并进行固化处理。

　　就有关媒体指出在专家的建议提出后，相关部门仍没有采取相应措施的说法，王民乐也觉得有些冤枉。

　　“虽然方案出来了，但还要进行报批、预决算、招投标等过程，还要同施工单位沟通，到最后施工，经历了近半年的时间，到11月24日，双龙大桥才进入维修施工期，结果偏偏在维修期内出现了严重事故，这个教训是惨痛的。但客观地说，经过这些时间和程序还是必需的，建设部门并没有拖延，据此认为有关部门对安全隐患没有引起足够重视，似乎不大准确。”王民乐这样认为。