本报今天消息　记者戚耀琪、实习生张伟聪报道：本报昨天报道了珠江新城地下将开行造价低性能优的胶轮车。许多市民希望了解“它到底是什么东西”。

　　据介绍，将来旅客乘坐的胶轮车走地下而不走地上，是因为其行车密度很大，如果在马路上行驶，将阻挡与其相交的车流。既然像大巴那样使用了胶轮，为什么还要走专门的混凝土道轨？原来，该系统负责运送中容量的客流，载客多，车身长，压力很大，如果没有专门的道轨，一般的地面是无法适应的。有市民问：胶轮车无人驾驶，乘客上下车会不会被夹住？专家解释，该系统的优势就在“全自动”，通过站台的全方位摄像系统，车辆的运行与乘客状况可以反馈到中央控制中心。中心下指令负责车门开关和列车启动，非常精准。

　　专家还介绍，这一运输系统已超越了公交车的单一车辆模式，它有车辆编组，由电脑控制，与地铁非常接近，乘客都是在站厅买票上车。

　　（Robby／编制）