依托港口种好经济发展“高产田”

　　物流业占盐田经济半壁江山

　　深圳商报记者王斗天李迩

　　【本报讯】2005年底，由盐田区经贸、地税、国税等部门以及市地税第四稽查局组成的联合调查组，就“盐田区产业经济贡献”课题进行了调研。调查组通过对各行业税收、产值、占GDP比重、外贸等统计数字的分析，揭示了各产业和行业对辖区的经济贡献。结果显示：以盐田港区为龙头的物流产业，其作为区域经济的支柱地位逐年显著提高，2005年全年实现增加值达58亿元，占本区生产总值的41.3％，已成为盐田经济的半壁江山。

　　近年来，盐田区的物流产业迅猛发展，盐田港集装箱吞吐量成倍增长。2005年盐田港区集装箱吞吐量达766万标箱，比上年增长18.2％，列国内单港吞吐量第一；已有35家世界著名船公司挂靠盐田国际码头，开通国际航线75条。450多家物流企业落户盐田，美国普洛斯国际物流园开工建设，盐田港保税物流园区通过国家验收，“区港联动”全面启动。盐田区的仓储物流业也呈现良好发展势头，仓储物流保税贸易出口占全区出口总额的比重达到42％，盐田港区已成为我国最大的出口监管仓储基地。物流业对辖区税收的贡献增长势头强劲，已占地税34.2％，其中码头装卸搬运服务占地税23.8％，运输服务占5.9％，仓储业占4.5％。

　　盐田区委书记陈治华、代区长袁宝成表示，盐田区要按照市委、市政府的要求“种”好经济发展的“高产田”，主要依托港口物流业。盐田全区上下牢固树立服务大码头、服务盐田港的理念，全力支持港口发展，以港兴区，以港强区。区委区政府不遗余力地积极配合区港联动的实施，加紧港口后方陆域土地的优化整合，整体搬迁盐田三村、四村和西山吓村，为发展物流业腾出更多更大的发展空间，强力推动“港口强市”战略的实施。

　　此外，盐田区有关部门正在进一步研究加强与港口企业的合作关系，拟建立区政府与盐田国际和盐田港集团的联席会议制度，以多种方式，探讨码头服务业的发展形势和方向，共同解决存在问题，确保该行业的健康发展。有关部门还将采取切实有效措施，鼓励与扶持运输服务和仓储配送行业增加技术改造投入，提高营业利润，挖掘纳税潜力；同时配合交通运输市场的规划和整顿，对在盐田注册纳税的运输企业实施优先提供停车场地等优惠措施，扶持本地运输企业，缓解恶性竞争。

　　陈治华、袁宝成表示，2006年是“十一五”规划的起步之年，区委区政府将坚持产业第一，大力发展港口物流业。