本报刊登出2006年沈阳城建的15项重点工程消息之后，许多市人大代表和市民从不同角度谈了对城建的看法，尤其是三路四桥的建设更引起了广泛的好评。

　　刘建美（市人大代表、沈阳高等级公路建设总公司总经理）：三路四桥的建设方案是经过多方调研的基础上制定出来的，三路四桥的建设将打破沈阳一些地区交通不便的瓶颈，拉近城乡之间的距离，提高经济效率。尤其是胜利南大街延长线工程，建成之后将通过苏桃线建设，贯通浑河南北，使城市中心南部地区与桃仙机场近在咫尺。

　　张丽华（普通市民）：我家住在张士开发区，过去这里交通十分不便，无论平时上班，还是到亲戚家串门都感觉路途遥远。我觉得西部工业走廊开发大道建成之后，将会拉动沈阳西部的经济，拉近城郊与市中心的距离，改变城郊百姓的日常生活。

　　单翔（教师）：三路四桥是惠及百姓的“民心工程”。尤其是燕塞湖街跨浑河桥及接线道路工程有重要意义，建成之后将成为于洪新城与浑南新区重要的联络通道。于洪新城和浑南新区是沈阳市具有活力的两个经济板块，它们的直线连接，将对两地经济起到重要推动作用。

　　李军（出租车司机）：我们出租车司机最喜欢走新路，开一条新路不但缓解了交通拥挤，还提高出租车的运营效率。对于三路四桥的修建地点，我可是举双手赞成。比如，兴华公铁地道桥的修建，把铁西区的主要干道兴华街直接连通皇姑，将改善铁西到皇姑交通状况。再有东塔跨浑河区及接线道路工程，使浑南新区与老城区又多了一条大道，大大地缩短了原有的路程，方便了乘客，也方便了市民。本报记者常思哲