信报讯（记者革继胜）有机构对200辆汽车进行跟踪检测后发现，如果参照室内空气质量标准，超过九成的汽车都存在车内空气甲醛或苯含量超标的问题，其中新车车内的空气质量最差。

　　记者昨天了解到，2004年启动的国家环保标准《车内空气污染物浓度限值及测量方法》有望年内实施。该标准对车内甲醛、苯、甲苯、二甲苯和总挥发性有机物等污染物的限值将首次进行明确规定。

　　国家环保总局有关负责人没有透露标准的具体内容，但表示，车内空气污染物浓度限值与《国家环境友好汽车实施方案》中提出的数据“非常接近”。据介绍，国家环保总局去年底启动了“国家环境友好汽车”的评定工作，这项评定的实施方案首次对车内空气污染物浓度进行了限制。

　　据介绍，此次对200辆汽车进行的跟踪检测是由中国室内装饰协会室内空气监测中心组织实施的。参与此项检测的专家介绍说，汽车车厢内大量的细菌以及胺、烟碱等有害物质可导致乘车人头晕、恶心、打喷嚏，甚至引起更严重的疾病。特别是由于开空调的时候车窗紧闭、空气内循环开启，大约有65％的司机驾车时会出现头晕、困倦、咳嗽的现象，致使司机感到压抑烦躁、注意力无法集中。而刚出厂的新车车内有害气体浓度也很高，挥发时间可持续6个月以上，从而使开车的驾驶员身体不适。

　　【相关调查】

　　配件装饰物是主要污染源

　　据介绍，车内空气污染源主要有二：

　　一是车内的装饰物。进行车内装饰所用的材料本身含有有害物质，如地胶、座套垫、胶粘剂，这些装饰材料中可能含有的苯、甲醛、丙酮、二甲苯等，会造成车内的空气污染。

　　二是新车本身。由于新车密封性好，车内空间又小，车内配件如塑料件、地毯、车顶毡、坐椅等含有的有害气体就造成了车厢内的空气污染，由于车内空气流通不够，因此挥发时间可持续6个月以上。

　　【专家建议】

　　新车半年内尽量少用空调

　　针对以上情况，有关专家建议：购买新车的半年内应尽量少用空调，行驶时要尽量敞开车窗；如果有私人车库，不开车时也可以打开车窗通风，还可以使用空气净化设施，但最好不要用香水，以免造成更重的污染。

　　中国室内装饰协会室内空气监测中心则提醒说，如果车主开车时出现熏眼睛、呼吸刺激甚至头晕的感觉，就应该检测车内空气，尽快发现和清除车内污染源。另外，体弱者、妊娠期妇女、儿童等尽量避免在密封的条件下长时间驾驶和乘坐新车。