2005年是晋城市交警支队颇感欣慰的一年。与上年相比，全市道路交通死亡事故四项指数全面下降，事故次数减少76起，下降5．7％；减少死亡人数55人，下降16．16％；直接经济损失减少220万元，下降40．88％；重特大交通事故下降50％，为全市构建和谐社会和经济持续、快速、健康发展创造了良好的道路交通环境。

　　这份成绩的背后是大家齐心协力努力的结果。

　　2004年前7个月，晋城市交通事故形势异常严峻，死亡事故增幅居全省第一。就在这个时候，王福顺走马上任，担任晋城市交警支队队长。

　　接下来的日子不再平凡。全支队从上到下全面落实五整顿、三加强，以遏制死亡事故为目标，支队与全市8个交警大队签订了工作目标责任状，把预防和减少交通事故的死亡人数层层分解落实到大队、中队以及民警头上。从强化交通安全宣传教育、加强车辆驾驶员源头管理、开展路面行车秩序整顿，特别是二轮摩托车整顿等工作入手，进行专项整治，收到明显成效。通过一系列的整治措施，后四个月死亡人数同比下降31．8％，交通死亡事故高发的势头初步得到了有效遏制。

　　2005年，晋城市机动车保有量和驾驶员拥有量同比增长13．71％和23．79％，他们建立完善了预防事故“三级机构、四级网络”体系，真正形成了“政府主导、齐抓共管、综合治理”的全社会联动的道路交通事故预防新局面。同时开展“双超”（超员、超速）治理，打击盗抢机动车、假牌假证、挪套号牌专项行动，摩托车交通违法专项治理等一系列专项治理行动，消除了一大批事故隐患。针对节假日和交通事故易发高发时段，全市公安交警放弃节假日休息，采取领导成员分包、乡镇交警中队承包、民警路段承包一包到底的“三级承包责任制”，实现了“白天见警车，晚上见警灯”，重要路段24小时不失控。投入近200万元进行指挥中心二期工程建设，为各个大队配置了价值40万元的多功能综合管理指挥车，市区监控范围由原来的8个路口增加到现在的21个，并对主要监控路口实行24小时录像。

　　交通事故重在预防。支队先后在市广播电台开办《交广双声道》栏目，在《太行日报》开办《晋城交警》专版，刊登交通安全法律法规常识，举办了“2005年中国晋城道路交通管理论坛”。由支队领导和科以上干部组成道路交通安全法律法规宣讲团，分头向不同群体面对面宣讲道路交通安全课，先后深入26所学校、7万个家庭、700个村庄组织宣讲60多场。全市机关干部、厂矿职工、社会居民、村镇居民、在校学生的交通法规知识平均普及率达到88％，为从源头上减少交通事故奠定了基础。

　　李志军　闫云　韩志强