西班牙、英国及美国最近因为全球最大沉船宝藏的归属权闹得不可开交。西班牙认为沉船所在直布罗陀海峡为本国海域,宝藏应为本国所有;负责找寻沉船的一家美国公司则想将沉船内的武器、工具等向公众展示;而英国则以“300多年前的沉船是英国海军旗舰”为由,争夺宝藏的归属权。
新华社特稿
巨额宝藏
1694年2月19日,英国皇家海军旗舰“撒塞克斯”号在地中海航行时,遭遇猛烈风暴。舰长弗朗西斯·惠勒将军无力回天,只能任由50米长的“撒塞克斯”号沉没。船上的800名官兵只有2人生还。
当时英法两国正处战事,“撒塞克斯”号此行肩负着一项秘密使命———前往当时的意大利萨伏伊公国,劝说大公与英国联手对抗太阳王路易十四统治的法国。为执行任务,船上载有80架机关炮和大约9000公斤金币。据估计,这些金币现值24亿英镑(约合43亿美元)。
发现沉船
1995年,美国“奥德赛海洋探险”救援公司获得了一封信。这封信写于沉船失事后不久,首次向世人提到了船上的宝藏。
1998年,奥德赛公司开始找寻“撒塞克斯”号。4年之后,公司宣布在直布罗陀海峡水面下1公里处找到了沉船。奥德赛公司随即与英国政府签署协议,打捞沉船,所得宝藏双方平分。
奥德赛打捞沉船计划2005年12月12日正式启动。上个月,奥德赛公司将一个重达7公斤的机器人放下水面,开始考古勘测。这个机器人装有探照灯和摄像头,手臂可灵活运动,负责找寻水下的金币。
各方纠纷
由于沉船水域在直布罗陀海峡,西班牙政府一直要求分得部分宝藏。原本已于2005年7月同意奥德赛公司实施打捞计划的西班牙政府,似乎又改了主意。
西班牙政府要求奥德赛公司停止工作,直到环绕直布罗陀海峡的安达卢西亚自治区方面派来专家,以监督公司操作。近日,一些小型西班牙船只组成的船队干脆堵在了奥德赛公司主要勘探船“奥德赛探险者”号周围,以阻挠勘测继续进行。据奥德赛公司官员说,那些船已对打捞计划构成“危险”。
事实上,奥德赛公司确实也有自己的打算。除回收金币外,公司还计划搜集沉船上的工具、机关炮、航海设备等,并逐步向公众展示。据公司说,它正在等待美国国务院和英国政府作出指示,再进行下一步行动。
而英国政府也对宝藏紧咬不放。英国国防部发言人上周重申,“撒塞克斯”号及其船上货物应归英国所有。“不管‘撒塞克斯’是否已沉没,也不管失事地点在哪里,它依然是英国王室的财产。” |