时光飞逝，转眼间萧山撤市设区已经四个年头了，作为“天堂硅谷”杭州大都市的一个区，萧山在跨入新的历史时期，正经历着一次新的角色转换。在又一个五年规划蓝图徐徐展开之际，回望走过的短暂历程，年轻的萧山区与杭州大都市融合得还好吗？目前在哪些方面还需要努力？这是每一个萧山人都热切关注的问题，更成为了杭州“两会”期间代表和委员们热议的一个话题。

　　钱江世纪城：挥出大手笔

　　萧山同杭州隔江相望，近在咫尺，作为曾经是杭州市管辖的一个县级市，萧山与杭州经济融为一体，人员往来频繁，较好的区位优势，使萧山经济满挂风帆，劈波斩浪，快速前行，综合经济实力雄居浙江省县市区首位，连续四年进入全国“十强”县市行列。

　　在经济快速发展的同时，萧山区委、区政府敏锐地意识到，杭州是座省级城市，撤市设区后萧山成为了省级城市的一部分，将享受到省级城市的更多政策待遇和更广阔的发展空间，有了这艘“大船”的领航，萧山的经济无疑会“添薪加油”，跑得更快。而摆在面前一个非常紧迫的问题是，如何更快地同杭州相融合？如何在较短的时间内实现由“萧山市”向“萧山区”的角色转换？

　　显然，加快萧山城区同杭州大都市的对接，是个务实而又远见之举。这几年，细心的萧山人发现，萧山城市建设的重心已东移出北干山了，一个充满现代气息、高楼林立的新城区已豁然展现在人们的眼前。新区的意义还在于，萧山与杭州的距离又拉近了许多。如果说新区预示着萧山城市发展“掉头向东”的大胆设想已付诸实施的话，那么，钱江世纪城则是萧山接轨杭州挥出的“大手笔”。

　　规划中的钱江世纪城，以构筑钱江南岸大都市现代商务次中心，打造杭州湾中央商务区为发展方向，建设目标为“一年全面启动，三年初见成效，五年基本成型，十年基本建成，十五年完善体系”，将钱江世纪城打造成“创业之城、现代之城、高效之城”。

　　随之，钱江世纪城党工委、管委会挑起了这一艰巨的重任，开始进行实质性运作。去年12月10日，区委、区政府又对钱江世纪城和宁围镇管理体制作出重大调整，合两为一，实行“两块牌子、一套人马”的管理体制，钱江世纪城建设全面“提速”。

　　钱江世纪城建成后，将与钱江新城相呼应，成为一对“姊妹城”。同时作为萧山新城区的一个重要组成部分，也将发挥连接杭州与萧山的纽带作用。令人欣喜的是，钱江世纪城建设已列入今年市政府工作报告，作为杭州“跨江发展”的一个战略来实施，今年启动钱江世纪城基础设施建设，将书写杭州由“西湖时代”走向“钱塘江时代”的一幅杰作。

　　公交一体化：稳步推进

　　相对杭州拱墅、西湖、江干、上城等区而言，萧山至杭州的公交线路则少得可怜。目前，两地只对开了315、515、520三条公交班线，由于线路偏少，加之投入营运的巴士仅104辆，且都在各自的一个站点发车，导致客源非常集中，经常发生“瓶颈”堵塞、排“长龙”的现象，远远满足不了实际出行需要。市民普遍反映出行不方便，有时竟然排半个多小时的队才能挤上车，要是碰上急难事，乘客只能干着急。

　　城市公交是市民出行的一个主要交通工具，由于它与老百姓的生活和切身利益息息相关，出行不便自然引起了萧山广大市民的关注。“两会”期间，萧山的市人大代表王建平就提交了一份《关于要求加快推进萧山与杭州公交一体化工作》议案，呼吁尽快解决乘车难问题。正如王建平所说，要做到出行便捷，安全畅通，一个可行的办法就是实现萧山同杭州公交一体化，两地公交应重新调整运力和线路，互设站点对开，出行不便这个老大难问题自然迎刃而解。公交一体化如能先行一步，对加快萧山融入大杭州，也能产生积极的助推作用。

　　有意思的是，王建平代表提交的公交一体化议案，竟与今年市政府工作报告中解决群众出行不便问题“不谋而合”。市政府今年要办的“十件实事工程”，第一件就是完善公交网络，方便群众出行，加快老城区同萧山公交一体化步伐，增设到萧山公交线路两条。届时，萧山市民过江去西湖游览，就不需排“长龙”了。

　　定位是关键：找准优势

　　“十一五”时期，杭州将按照“东动西静南新北秀中兴”新格局，依托主城区各个区块的特色和优势，发挥和培育城市的主导功能，加快“构筑大都市，建设新天堂”，增强中心城市的辐射带动作用。

　　重点建设以钱江新城为主体的中央商务区，以湖滨、吴山、南山路区块为核心的旅游休闲商务区；建设以浙江大学及大学科技园、高新开发区、老文教区为主体的城西创业带。由此可见，未来杭州城市的区块功能将更加凸显，特色将更加鲜明。

　　对萧山区来说，如何在“十一五”时期杭州城市建设总体规划中找准自身的发展定位，主动跟进谋划，显得尤其迫切重要。而要找准自身定位的关键是，分析利弊，发挥优势，扬长避短，做足自己的特色文章。

　　与杭州其他城区相比，萧山的优势和特色有许多是无可比拟的，首先区位优势明显，是美丽天堂杭州的“南大门”，拥有钱江南岸较为广袤的发展空间；其次，萧山早就将杭州的航空港——萧山国际机场揽入“怀中”，未来还将拥有杭州的出海口——钱塘江外海码头；再次，随着“休博会”的开锣，“西湘记”的唱响，作为“休博会”主园区的湘湖将一露芳容，尽情展示她悠久的越文化和秀美的山水风光，等等，这些足以证明萧山在杭州城市发展中举足轻重的地位和扮演的重要“角色”。“把萧山打造成杭州大都市的‘现代农业示范区、新型工业样板区、生产服务集聚区、人居旅游新兴区、富裕和谐先导区’”，“十一五”时期，萧山区的发展定位已经越来越清晰。毫无疑问，随着融入的加快，萧山一定能成为杭州大都市中发展前景看好的一个主城区。