通讯员 陈关正 本报驻绍兴记者 张明星

　　【核心提示】

　　有车一族，有的可能难免有这样的“小九九”：车子是买了，公路上的收费站最好能躲避掉，宁可多开点路，多“浪费”点油，没关系。如果谁能告诉他（她）各地的国道、省道上收费站的躲避方式，出行时，提供躲避收费站线路图，那真是“太好不过”了。

　　连日来，在绍兴某网站上，有网友自制了一份绍兴境内公路“逃费大全”。这个特殊的“大全”一上网，就受到热捧，但由此引发的法律问题讨论，也不绝于耳。

　　“逃费大全”是及时雨？

　　这几天，对于绍兴的陈先生来说，真是“天大的喜讯”。他不久前在绍兴某网站上看到了“逃费大全”。于是，每天要往来于诸暨的他，对照“逃费大全”开车，出入诸暨各省道线如入“无人之境”。

　　“按图索骥啊。这样来往一次，我只要出点油费就行了，逃掉的‘买路钱’省下来买油，很划算的。”陈先生对绍兴某网站论坛里公布的“逃费大全”，称之为“及时雨”。

　　记者打开该网站看到，事实上，“逃费大全”里的各种逃避收费站的描述，比陈先生说的“精彩”得多。“逃费大全”把在绍兴境内的各种国道、省道，都描绘出了详细地图，并作了详解，甚至连经过的路面情况、有无测速、路途远近等都作了详细介绍。对于有逃费意图的驾驶员来说，真的称得上是“高质量的逃费秘籍”。

　　徘徊在逃费与绕行之间

　　在门户网站里发布这样的帖子，想不让网友追捧都难。为了开车省钱，网友力捧此帖，日点击次数高达近１.２万次，回帖达到约６００帖。如此“业绩”，给门户网站带来意想不到的人气。

　　但是，对“逃费大全”的“身份”似乎难以界定。有的网友说，如此“逃费”合法，不应该称逃费，称“绕行”更贴切。

　　该网站负责人告诉记者：网站管理人员早就发现了这个现象，当时大家还坐下来讨论了一番，认为帖子内容没有违反相关的法律法规，所以也就没有删除。“另外，我们觉得不应叫‘逃费’，叫‘绕行’，或许更为贴切一点。”

　　“建议大家把它打印出来放在车中。”经常往来于绍兴、杭州之间的陈先生这样说道：一些收费站的费用真的有点高，比如到杭州，来回走１０４国道，共收费５０元，走高速则需８０元。

　　法律上难界定，道德上不可取

　　无论称之为“逃费”也好，“绕行”也罢，对于国家正常公路规费征收来说，肯定是一大损失。但是，对有车一族来说，似乎存在的就是合理的，没有必要去上升到法律的高度。

　　绍兴市民王先生认为，绕行的目的虽然是为了避费，但行为合法，车主有行路权和选择权。公路为“公”，车子交了养路费就有行驶权。即使是看作国家对公民提供的消费服务，收费的路，路况好一些，路近一些；不收费的路，路况差一些，路远一些，也附合服务和价格的正比关系。

　　“这样的事，我们经常做的。”的哥施师傅坦言：他的出租车跑远途挺多，如市区东湖收费站要１５元；去诸暨要２０元；去杭州，过１０４国道钱清收费站，去３５元回来１５元，一个月加起来确实有点多，“多花上五六分钟，多走上几公里，挺划得来的”。

　　“绍兴的公路收费都是严格执行国家和省里的相应规定，收费是为了更好地解决道路建设中的资金缺口。”该市交通局的一位负责人指出：绕行的线路或许是村级公路，承载力低，过多的车辆将造成路面毁坏，如前几年漓渚的道路破得厉害，就是大量大吨位的货车绕行造成的。

　　浙江汉鼎律师事务所忽少宏律师对此认为，网络上公布“逃费大全”的做法，到底合不合法，目前是很难界定的。这种做法虽然有“教唆”嫌疑，但是没有法律依据进行制裁。国家公路规费是法律规定的，必须要征收的。但是，大量的车辆不通过正常线路行驶，逃避规费征缴，表面上看上去具有一定合理性，实际上损失的是国家，很多“逃避线路”路况根本就不符合大型车辆行车标准，会不堪重负的。但是出现这种现象，只能暴露收费站设置有不合理之处，或者说有漏洞。

　　忽少宏律师说，从法律角度说，目前还难以对合法化作出定论，但是从社会舆论、道德来说，这样的做法是不可取的。