金陵晚报记者武晓宇

　　【金陵晚报报道】本报关于中山长江大桥的连续报道在读者中引起了强烈反响。曾经参加过南京长江大桥施工的老桥工、现年77岁的车家明先生说：“30多年了，这座中山长江大桥一直是我的梦想。”

　　车家明家住浦口桥工新村，他说，他在1958年来到了南京，当时就是大桥二处的技术员。他到南京的工作就是修建长江大桥。车家明说，一直以来，南京的发展重点都在城墙以内，如果在浦口和中山码头之间修建一座中山大桥，就可以将浦口很好地发展起来。

　　车家明说，如果修建中山长江大桥，不能不考虑南北两岸的引桥问题。因为按有关施工规范，每100米长的公路，爬坡高度只能有3米，中山大桥的引桥将非常长，这就可能导致拆迁量非常大。他建议，南京可以吸取南浦大桥的经验，采用直径250米的螺旋式匝道作为引桥落地。而直径250米的地方目前在下关地区就有一个现成的区域可以利用。这个区域就是下关发电厂，随着城市的发展，下关发电厂的拆迁是迟早问题。如果将下关发电厂拆迁出去，利用其留下来的这片空地正好可以作为中山大桥螺旋式引桥的落地点。