中新社2月22日电据人民日报海外版消息，中国首架拥有完全自主知识产权ARJ飞机将全面转入生产制造阶段，今年4月，首架飞机机头将正式开铆，年底交付。

　　据介绍，ARJ前期研发费用高达50亿元人民币，是以格尔木机场和九寨黄龙机场作为设计的临界条件，设计标准远高于国外飞机所选用的美国“丹佛机场条件”。飞机基本型为72座或79座，超长型为92座或99座，客舱宽度3.143米，比目前世界常见的同类型支线飞机要宽0.4米左右，而座椅宽度比波音737还要宽。

　　据悉，ARJ项目在上海、西安、成都和沈阳四地同时开工，成飞公司负责飞机机头和前登机门的设计与制造，西飞负责机翼生产，沈飞负责油箱和后登机门制造，而上飞集团则主要负责飞机总装。尽管ARJ-21尚未真正“现身”，但据中航商用飞机有限公司介绍，目前已有35架飞机定单，而有意向的购机总数量已超过100架。专家预计ARJ有望在2008年实现首飞，并在2009年正式投入运营。