正线长度295.53公里，威海境内建设里程89公里

　　本报讯（记者车亭）记者从市发改委获悉，省政府已将青烟威城际铁路这个全省重点建设项目，列入了今年的建设日程，目前市发改委正进行前期的各项准备工作。市发改委工业科科长冷友介绍说，该项目目前仍处于预科研阶段，铁道部第三勘察设计院已完成了对威海的前期勘察工作，编制的《新建铁路青岛至荣成城际轨道交通“可行性研究”》正在等待专家组的评议。我市目前主要是配合省有关部门搞好工程的前期工作。具体的建设方案还没有出台。

　　连接青烟威的“青岛至荣成城际轨道交通”，是目前国内最大规模的城际铁路交通规划，简称“青荣城际铁路”。据冷友介绍，“青荣城际铁路”正线全长度295.53公里，威海境内建设里程为89公里。城际铁路是一条双轨四线的客运专用线，车站设置将覆盖沿线主要城镇，从而实现铁路公交化运营。客运专用线运行时速达200公里，最高时速可达250公里。也就是说，在不久的将来，市民乘坐城际铁路火车两个小时内就可到达烟台、青岛。

　　大家非常关心的城际铁路威海境内的线路设计，目前还没有最终确定。冷友说，城际铁路的线路走向将充分考虑与城市总体规划和对枢纽及重点经济地区发展的配套，由于城际铁路属高速列车，最初沿世昌大道进入市区的设计方案已被否定。目前可能的线路是，由烟威高速入口进入威海，由初村沿302省道经羊亭、草庙子、大水泊，最终到达荣成市。

　　据了解，今年首先开工建设的是青荣轨道交通一期工程烟台至威海段。2010年之前，烟威两市有望实现城际铁路直接连接。