华龙网讯 (记者 高海实习生李志峰)“天不怕地不怕，就怕开车到沙坪坝”。这是人们对沙坪坝交通拥堵状况的一种调侃。不过，随着今年沙坪坝区一系列道路的开工建设，到年底，该区交通拥堵的状况有望得到极大缓解。

　　6条道路年内通车

　　据介绍，针对目前交通压力较大的现状，沙坪坝区今年同时实施了6条道路的建设。

　　具体是：石新路一期工程和茅山峡公路，目前已经建成通车；南开道路，主体工程已竣工，预计3月20日实现通车，届时，沙坪坝区东部主城核心区域的核心内环将正式连通；212国道杨双段拓宽改造工程和石新路二期改造工程正有序推进，预计今年10月建成通车；站西路，已完成路基铺设，预计今年6月建成通车；凤中路，拆迁工作已启动，将于3月中旬开工建设，预计年内建成通车；汉渝路石门大桥立交改造，已立项，预计年底完工。

　　“这6条道路的建成和通车，将在一定程度上打通沙坪坝区的‘血脉’。”沙坪坝区副区长李世蓉说。

　　4座立交分流外环车流

　　根据规划，沙坪坝区今年内将新建或改造4座立交，从外围分流核心区交通。

　　这4座立交分别是天马路立交、凤天路立交、石门桥头立交和龙泉路立交。其中，前两者为新建，后两者为改造。

　　与此同时，该区还将新建平顶山隧道(起于马家岩，穿过平顶山，接石门大桥)。

　　另外，天陈路铁路桥改造工程、天梨路扩建、龙泉路立交改造等9大道路改扩建工程也将在今年年底前完工。梨杨路、天梨路、沙磁路的拓宽改造和梨高路的新建等项目的前期准备工作也在进行中。

　　5年后告别堵车

　　“随着一系列道路交通工程的相继竣工，沙坪坝目前拥堵的交通状况会在今年底有很大改善。但交通状况要实现大的飞跃，至少还要5年时间。”李世蓉说。

　　据她介绍，未来5年，该区将按照“增加路网密度，打通瓶颈，增强联系，完善路网结构”的思路，新增城市干道和联系道路，提高道路密度；做好网络节点的改造，解决道路瓶颈；完善交通设施，增强道路系统性，包括停车场，公交车始发、终点及停靠站，换乘枢纽的建设等。

　　根据规划，今后5年，沙坪坝将在现有路网基础上，再增加100多公里的道路，设计修建立交桥20座，最终形成交通新格局。“届时，沙坪坝的交通拥堵将成为历史。”李世蓉说。

　　来源： 2006-02-23 10:15