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本报讯(记者贾晓燕)为缓解道路拥堵,本市二、三、四环路的26个出入口将进行调整。昨天,市路政局召开工作会,公布了实施疏堵工程和微循环系统改造方案。
近两年,本市机动车以每年30万辆的速度增长,目前已达到259万辆,道路拥堵现象日趋严重。由于设置不尽合理,部分环路的出入口经常出现汽车排长队现象,成为新的堵点。
今年,路政部门将对二、三、四环路的19个出入口进行改造,并完善7个出入口(见右图)。
此外,本市还将优化平交路口45处,完善过街设施10处,新建公交港湾20处,建设公交站台40处,清理整顿立交桥下空间11处,清理占路线杆40处,并建设前门东侧路、南横西街、颐阳路、国博东侧路、德内大街、高碑店北路、苹果园南路等一批干路、支路。
又讯(记者贾晓燕)今年起,本市将加大高速公路建设。以后,进出北京的高速公路都将是“复式”的。
所谓“复式”,是指进京的每个方向,都有不止一条的高速公路。目前,从北部进出北京的通道只有八达岭高速路。今年,将开工建设京包高速路,成为北部地区进京的第二条高速路。而正在建设中的机场二高速,将成为进出机场的第二条通道。此外,正在建设中的京津高速路,通车后也将进一步缓解京津塘高速路的车流。据悉,京石高速方向目前正在计划修建新的高速公路。
今年内,京承高速二期工程上半年将通车,西北六环西沙屯—寨口段、机场北线年内将建成。还有6项工程新开工,它们是:京包高速(六环—德胜口)、西六环(良乡—寨口)、机场南线、京津第二通道、京承三期、京平高速。京哈京通联络线、五环路顾家庄立交也将进行建设，京石高速良乡机场和京良路立交将建成。制图：李响
实习编辑：刘佳
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