本报海口2月23日讯（记者罗霞谢向荣）随着海口市车辆越来越多，停车难问题也愈加显著，在海口市正在召开的“两会”上，不少政协委员提出，在城市土地有限的情况下，向空中和地下发展的城市立体停车场是解决当前停车难题的有效途径。

　　海口5/6车辆无车位

　　据统计，截至2005年为止，海口市机动车保有量为21万多辆，其中摩托车10万辆，汽车11万辆，新车年平均增长15000辆。而据相关部门不完全统计，海口2004年的营业性、公共性、小区等现有停车场为300多个，车位总数约为2万个，据此计算，海口机动车数量与停车位数量之比达到了6：1，停车位不足问题很显著。

　　立体停车空间利用率高

　　就停车难问题，海口一些政协委员提出，在城市普遍存在土地供应紧张的情况下，海口通过建设高层停车建筑或立体停车库是解决停车难问题的好办法，立体停车将是海口城市停车发展的方向，目前国内很多城市已实行立体停车来解决停车难问题。

　　海口市政协委员林克周建议，在海口老城区特别是闹市区如海口解放路、海秀东路等地建设若干个高层停车建筑，也可以利用现有的质量较好的半拉子建筑进行修整改装，使之成为可以利用的高位停车场。

　　政协委员叶霞则建议政府要研究、制定鼓励性政策，引导企业、团体和个人投资兴办停车场。

　　正确选址很关键

　　早在1996年，海口市已有了立体停车楼即金贸区停车城，该停车城是海口市唯一的一个立体停车楼，目前仍处于营业之中，不过市场状况不是非常理想。

　　据金贸区停车城有关负责人介绍，位于金龙路美食一条街后的该停车城，于1996年底完工并投入使用，共8层500个车位，来该停车场停放的车多来自来自于附近的一些公司、商场等，且多为并一般是固定存放，而临时来停车的则不多，去年该停车城平均每天的利用率仅为30%多，不过还稍有盈利。

　　海口市商务局有关负责人就此称，立体停车在海口应该说发展潜力很大，金贸区停车城市场状况一般，主要是其所处的国贸地段停车不是非常紧张，且人流车流量不太大，一般在人流车流量大的地方建立体停车建筑等比较合适。

　　欲建3家立体停车城

　　为缓解停车难问题，目前海口就有一些企业正欲在泰隆城后、海秀东路乐普生后、南亚广场等3处建立立体停车城。

　　据海口市规划局有关负责人介绍，目前海口已批准在海秀东路乐普生处建一立体停车城，现正处于招商阶段，泰隆城处的立体停车城也已有企业申请报建，而南亚广场的停车城已经完成了规划报建工作，将建成一个地下1层、地上8层的停车城，并将拥有1100个停车位，以解决家乐福超市及该处住户等的停车问题。